新能源汽车怎么充电？ 新能源汽车放电
1、正确掌握充电时间
一般情况下，蓄电池充电时间在十个小时左右，要避免过度充电 。 准备出行时，要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电，严重缩短电池使用寿命 。
2、保护好移动充电器，尽量避免充电器颠簸振动 。
为了降低成本，现在的移动充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常 。 所以，如果一定要使用移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好 。
另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则，不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样会对电池形成损伤 。
3、严禁亏电状态下存放电池
因为在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降 。 亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重 。 因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态 。
4、出门前预热电池
到了冬天，可能前一天电动汽车还有70%的电，但是过了一晚上再去开，竟然发现“漏电”了！
其实这并不是“漏电”，而是“低温”惹的祸 。 电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，在放电的时候中电池就会发热，所以电池本身是比较热的，电池电压也是比较高的，所以，看到电动汽车剩余电量还比较多 。
可是，在低温的冬夜停放了一整晚之后，电池早就已经冷却，电压降低，这时BMS就会自动调整所显示电量和续航里程，就是所谓的“漏电”了 。
新能源汽车怎么充电才科学 这些知识你可能不知 目前新能源汽车的充电方法主要有以下三种：
1、利用三眼插座，使用充电线进行充电：
使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满 。
家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些 。 上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电 。
上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险 。
2、使用交流充电桩进行充电：
将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时 。
慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率 。 就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW 。
车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全 。
以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电 。
3、使用直流充电桩进行充电：
将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备 。 市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充” 。
快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电 。 市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等 。
在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段 。 快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求 。
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