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汽车知识|档位怎么挂，小车1一5挂档怎么挂

小知识


汽车档位怎么挂 1、摩托车分2种：循环档和标准档 。 国际档位即标准档，当起始为空档时排挡杆前踏是1档，再向后半档可复空档，如向后1档则是2档，继续往后则一直升档 。 到最档后只能倒过了，前踏才能逐步减档；2档时减半档可复空档，前踏1档则到1档 。
2、循环档，就是踩前一档、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故， 。 第二种国际档位，又有很多人称之为南方档，九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上，在国内影响颇大，也得到了广大用户的认可，也许现在在哪个角落还会发现有它的身影 。
全自动档位的车怎么挂档？ 排挡杆上有一个高低挡的转换器，12挡的前六挡为低挡，后六挡为高挡 。
【汽车知识|档位怎么挂，小车1一5挂档怎么挂】12档变速箱的操作：
1、将预选阀放在下面的位置推入一档，其实这个1档位是和2档公用的，也就是说的半档，这时候要是想进入1档和2档之间的半档，就将高低转换开关扳倒高档位置，然后直接踩离合器 。
不用再动变速杆，再抬离合器，就进入了1档和2档之间的半档，如此类推可以换其它档位操作 。
2、将高地转化开关放在下面的低档位置，按照档柄上的符号进行一步一步操作，直至6档位置 。

3、然后将高低转换开关扳倒高档位置，再从6档位进入7档位，继续一步一步进入12档 。

操作要领
加挡

（1）加挡要领 。 汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车” 。 当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶 。
根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位 。 平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长 。 “冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速 。
挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲” 。
（2）加挡时机 。 汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位 。 加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶 。 “冲车”（车速）过小（低），会造成加挡后动力不足和抖动现象 。
“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降 。 因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定 。 如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早 。
操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘 。
动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡 。
减挡

（1）减挡要领 。 放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶 。
（2）减挡时机 。 行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位 。 若车速明显降低，可以越级减挡 。

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