(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件 。
二、高速冒黑烟
【汽车知识|摩托车冒黑烟怎样修复,摩托车冒黑烟】故障现象为:四五千转以上时排气管黑烟明显 , 车辆高速动力明显不足 。
故障原因有:
(1)空滤器或进气通道堵塞;(2)主量孔截面积过大;(3)主喷孔与油针配合间隙过大;(4)油位过高 。
故障解决方法:
(1)清洗空滤器或更换纸质滤心;(2)更换截面积小的主量孔 。
摩托车冒黑烟是怎么回事? 摩托车冒黑烟主要是由于混合气过浓引起的 , 比如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大或主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等 。 混合气过浓还会造成排放超标 。 建议检查这几个方面 , 重点是化油器 。
解决方法:
(1)更换稍小的怠速量孔 。
(2)调整浮子的高度 , 观察浮子室油位 , 浮子室的2/5处即为正常油位(注意 , 拆开下盖观察油位时 , 化油器一定要正立 , 以防把汽油撒出 , 造成
油位不准确) 。
(3)启动加浓阀共有三种形式:手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀 。
手动柱塞式加浓阀修复比较简单 , 可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题 。
真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气 。
电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障 , 电加热元件损坏必须更换 。
(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件 。
摩托车加大油门冒黑烟是怎么回事怎么修? 冒黑烟一般是供油太多或者进气不足导致燃烧不彻底 。 常规处理办法有
1、清洁空滤 。 2、清洗化油器并调整混合比 。 3、检查缸压 , 视情况换件 。 一般是以上三步骤 。 参考一下吧
摩托车冒黑烟怎样调整 许多车友喜欢玩车 , 但懂车的却不是很多 , 如果有时你发现油耗莫名增大 , 而且排气管尾部出现冒黑烟的情况 , 那就注意了 , 你的车进入“亚健康”状态了 , 需要保养了 。
排气管冒黑烟主要是发动机在工作过程中不完全燃烧所造成的 。 分析其主要原因 , 主要是可燃混合气过浓所致;而造成过浓的 , 既可能是化油器调整所致 , 也可能是化油器故障所致 , 还有可能是气道堵塞所致 。
当排气管经常外冒黑烟时 , 应首先检查火花塞积碳是否严重 , 其次是检查空滤器是否被污物堵塞 , 空滤器内的空滤芯很容易被尘土堵塞 , 应加以拆卸清理或进行更换 。
拆下火花塞检查中间电极的烧蚀状况 , 如果在电极处呈现黑斑就可以证明浓度过浓 , 可以调整化油器混合比 , 也可以调整油针高度 , 即把油针上的卡环向上移一格或两格 。
在不拆卸的情况下清洗化油器 , 可以在起动发动机后待空转时 , 用清洗剂直接向化油器的进气口进行反复喷洗 。 若几次经喷洗化油器后仍不见效果 , 那么有可能是化油器内部喷油系统 , 被严重堵塞及油平面过高 , 必须分解化油器作进一步清洗和调整 。 这种清洗方法只能清洗节气门部分 , 内部的量孔是很难清洗到的 , 所以如果想彻底清洗 , 还是需要分解化油器 。
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