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而一位购入传祺GS8的车主也表示，自己第一眼确实是被它的外形所吸引，而且它本身的价位也在自己的接受范围内，但是经过自己这段时间的驾驶后，发现它的动力在市区中能够不间断的供给，但是刹车比自己之前的车要软，也是花了一段时间才适应，而油耗也在平均水平之内，也在自己心理接受范围之内，所以对这款车的综合实力自己也能够给个及格分 。
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总的来说，这款车虽说在外观上借鉴了路虎，但是并没有期待单凭外表脱颖而出，所以一些方面的设计还是能够过得去，不至于太差，但依旧存在改进空间，而且在后期还是因该用更多自己的想法来造车，这样才能够称得上是真正的自主品牌 。
传祺GS8这车咋样？ 传祺GS8的用车体验空间大，高速无震感，总体来说比较满意 。
一、传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌--广汽传祺推出的一款大七座高端SUV，由广汽研究院副院长、造型设计首席总师张帆率领的团队倾力打造 。
二、传祺GS8首创“外刚内柔”设计理念，整体呈现霸气硬朗的视觉冲击 。 外观上，GS8采用世界首创的矩阵式LED前大灯，匹配贯穿式“凌云翼”家族式进气格栅；车身肌肉感十足，平直的腰线刚劲有力，“8”字尾灯具有更高辨识度 。
三、新车整体外观设计与此前曝光的车型基本相同，新车采用更多硬朗线条，又高又宽的车头也突出阳刚之气 。 大灯采用矩阵式全LED灯组，内部则是四颗LED光源，视觉效果很精致 。 尾灯的造型同样十分个性，采用双U字型设计，与前大灯的造型相呼应，且内部极具层次感 。
四、在内饰部分也较为洞察国内消费者的喜好 。 车内整体宽敞舒适，颜色采用偏暖的木色，打造一种家用温馨感 。 张帆认为：“柔，不代表柔弱，它更多是灵活，关爱，甚至智慧 。 对于内饰，中国人推崇家庭至上，且内部空间是用户自己时时刻刻都在接触的，是对自己的一种体贴、关爱 。 ”
五、传祺GS8的实测显示，怠速车内噪音仅36.5dB，相当于图书馆的环境（约40dB）；即使开上高速120km/h也只有65.2
dB，前后排乘员正常交流毫无压力，可尽情享受它静谧的内部空间 。 怠速方向盘振动仅0.12m/s^2，座椅导轨振动仅0.04m/s^2，坐在车内几乎感知不到发动机的振动 。
广汽传祺gs8这车质量怎么样？ 虽然传祺GS8总是会被人说有点模仿GMC，但是我认为它的外观原创度还是很高的，而且目前销量也确实还不错，一个月已经上了6000+台，看来大家对它的外观还是普遍认可的，虽然发动机确实老旧一点，不过巨大的空间还是弥补了这个缺陷 。
GS8这车
大家看车，无非看外观，内饰，发动机，然后就看看底盘 。 。 。 。 那我就拆开来说说看吧 。 1.外观还是有人喜欢的 。 。 。 GS8这种还算在大众审美范围里的车，应该也是有人喜欢的 。
2.至于内饰，其实也是说的过去的内饰的亮点其实在于传祺的第三代智能交互系统 injoy！
3.动力
GS8的动力系统采用的也是主流的那套东西，2.0T+6AT，与竞品车福特锐界、丰田汉兰达是一样的，但是在动力的参数上 。 。 还是差了那么点意思 。 但是在调校上，起步的动力还是很充沛的，不存在肉不肉的问
4.底盘底盘惯常是传祺的强项，用的是前麦弗逊，后多连杆 。 额 。 。 不过我相信，在调校上，我们还是有差距的！
传祺GS8，该车只有在顶配和次顶配车型上才匹配了四驱系统 。 而主力销售车型及中低配车型清一色都是两驱 。
18.98万元的价格，这样的配置和空间，别的话我也不说了
广汽传祺GS8怎么样？值得买吗？ 传祺GS8这款车到底怎么样？卖16W值不值得买？
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