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汽车知识|怎样计算油耗最准，怎么算车辆的油耗实际多少

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车的油耗怎么计算更准确？ 车辆在冬夏两季相对春秋两季油耗会有高一些， 主要是因为冬季汽油蒸发性能下降热车时间增加而造成的， 夏季油耗高则主要是冷空调造成 。 另外， 在城区行驶油耗会比城郊高， 这是因为在城内行驶的平均车速一般很低， 加上长时间等待， 油消耗了但公里数没有增加 。 实际上， 在售后的维修中行驶区域与气候的影响大于车辆本身性能的变化 。 对于车主来说， 在电脑测试没有故障的情况下最好也进行一定的基本检查， 因为火花塞的状况等一般是无法通过电脑测试检查出来的 。 另外， 计算油耗的方法可使用亮灯测试， 当行驶到燃油报警灯亮起时将单计里程表归零， 之后有时间再加油也没关系， 如已行驶30km后再加油40升， 到下一次亮灯时行驶的里程数与测量比就可以比较准确地算出百公里油耗了 。 因为加油后40升中的一部分补偿了未加油时30km的油耗， 所以在亮灯时就归零， 到下次时再归零
怎么算油耗最准确 ‘如何测试油耗最准确？’这个问题我是这样做的：我自2015年换了速腾以来， 每次加油量都做了记录， 用油的累计数÷车累计跑的百公里数， 就是实际平均油耗 。 这是最准确的 。
如果要想测试某个阶段的耗油量， 例如测试加满一箱油的百公里油耗， 加满油后就更新仪表盘上的时段里程计数器 。 当油耗完后看一下里程数， 油量÷百公里数＝这个阶段的平均油耗 。 这也是比较准确的 。
常常开车的朋友都知道， 自己开车时实际油耗要比汽车厂家提供的油耗多20%左右， 基本上达不到厂家提供的那么低的油耗， 是不是就可以说厂家提供的油耗有作家的嫌疑呢， 实际不然， 高出20%左右按道理是正常的， 汽车厂商提供的油耗是理论油耗， 是汽车在特定的温度， 风速等条件下在实验室里得到的试验数据， 而在实际驾驶中， 汽车不可能按完全匀速行驶， 外部环境也不会那么恒定， 其次， 油耗的多少还与驾驶者的驾驶技术以及驾驶习惯有关系， 那么要是自己去测油耗该怎么测呢， 下面小编就给大家解释一下 。
自己测油耗的方法其实很简单， 具体可按照下面的步骤进行：
1. 到加油站给汽车油箱加满油， 观察里程表， 记下此时的里程数1.
2. 以后每次加油的时候都记下每次加油的量的多少， 行驶一千公里或者一定的里程数之后， 再加满油箱， 记下此时的里程数2， 记录最后一次加油量 。
3. 把再次期间的加油量累加起来， 然后除以这期间行驶的里程数， 即里程数2减去里程数字1， 然后再乘以100， 就可以得到您的爱车百公里油耗啦 。 这种测量方法看着比较粗糙， 也不是很精确， 但非常有实际意义， 所测的里程数越长， 测量的结果也就越准确 。
1.每次加油之前等级表显公里数， 加油， 下次加油时在登记， 这是笨办法；
2.用车车载中控瓶进行调用百公里油耗， 瞬时油耗；
3.借助加油时的油耗app， 每次等记测算；
其实这个真没那个必要测算， 因为车企的工况油耗， 和自己开有很大差异， 以前我也进行测算， 算了一个来月， 就没在算过， 因为， 油没了， 你要开车还的加呀呀呀 。

如何计算油耗才准确？ 告诉你， 加满一箱油， 一定要满， 最好在油箱口能看到油的位置， 然后记录里程表读数， 然后你就开吧， 正常使用你的车， 直到一箱油块用完， 再去先前的那个加油站用同一台加油机加油， 加到你上次加满的那个位置 。 记下加了多少升油， 再记录里程表读数， 用现在的读数减去上次的读数， 再用加油升数除以刚才算出的公里数， 就是你的车一公里的耗油量， 再乘100就是百公里耗油量， 非常精确， 我就这么算的 。

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