旧电瓶怎样修复？ 消费者应了解更多的修复常识 ， 学会去辨别 。 电瓶修复是有前提的 ， 不是所有的电瓶都能修复 ， 对于能修复的电池是真实有效的 。
电池外观未破坏、鼓胀 ， 无短路、断路迹象时 ， 可以采取以下方法尝试给电池修复：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电 ， 再完全放电 ， 如此循环三次 ， 若容量有恢复迹象 ， 可以多循环几次 ， 达到更好的修复效果 。
2、加水修复 ， 加水必须要加去离子水或纯净水 ， 切勿加自来水 ， 会造成电池自放电大的问题 。 具体方法如下：
1）先将电池完全放电 ， 因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2）将盖片取出 ， 再将安全阀拿掉 ， 注意保存好 ， 不要搞脏了安全阀 ， 以备后用;
【汽车知识|旧电瓶怎样修复，开关电源能给汽车电瓶充电吗】
3）加水 ， 一般12AH的电池一单格加水量为8～10g ， 20AH的电池一单格加水量在15g左右；
4）静置一小时左右 ， 将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电 ， 充满电后再进行完全放电 ， 如此循环个三次 ， 容量会有所好展 。
铅酸电池在长期不用时应做到：
1）搁置前必须将电池充满电 ， 并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电 ， 有条件的话最好1～2个月充电一次 。
2）需存放在通风阴凉的室内 ， 电池组充满电后把负载线断开 ， 由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化 ， 若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命 ， 所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电 ， 以利于电池寿命 。
扩展资料：
修复方法
水疗法
对已硫化电池 ， 可以先将电池放电 ， 倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液 ， 即向电池中加水稀释电解液 ， 以提高硫酸铅的溶解度 。 采用20h率以下的电流 ， 在液温不超过20℃～40℃的范围内较长时间充电 ， 最后在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度至标准溶液浓度 ， 一般硫化现象可解除 ， 容量恢复至80%以上可认为修复成功 。
此法机理 ， 用降低酸液密度提高硫酸盐的溶度积 ， 采取小电流长时间充电以降低欧姆极化延缓水分解电压的提早出现 ， 最终使硫化现象在溶解和转化为活性物质中逐渐减轻或消除 。
此法特点对于加水蓄电池比较适用 ， 对于硫化严重现象亦可反复处理 ， 无须投资设备即可自行修复 ， 缺点是过程太繁琐对密封电池不太实用 。
浅循环充电法
对已硫化电池 ， 采用大电流5h率以内电流 ， 对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜 ， 然后放电30% ， 如此反复数次可减轻和消除硫化现象 。
此法机理 ， 用过充电析出气体对极板表面轻微硫化盐冲刷 ， 使其脱附溶解并转化为活性物质 。
此法特点 ， 对于轻微硫化可明显修复 。 但对老电池不适用 ， 因为在析出气体冲刷硫酸盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷 ， 使活性物质变软甚至脱落 。
修复仪修复
对于硫化电池 ， 可用一些专用的脉冲修复仪对电池充放电数次来消除硫化 。
此法机理 ， 从固体物理上来讲 ， 任何绝缘层在足够高的电压下都可以击穿 。 一旦绝缘层被击穿 ， 就会由绝缘状态转变为导电状态 。 如果对电导差阻值大的硫酸盐层施加瞬间的高电压 ， 就可以击穿大的硫酸铅结晶 。
如果这个高电压足够短 ， 并且进行限流 ， 在打穿硫化层的情形下 ， 控制充电电流适当 ， 就不会引起电池析气 。
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