小黄车巡检员工作如何？怎么做好？ 首先， 打开ofo应用软件， 首页左下角有一个灰色小人， 点开它可以进入账户页面
然后， 点开“我的钱包”
钱包页面显示账户的“卡包”、“余额”等类别， 选择“余额”
余额界面显示账户当前的剩余资金（其中总余额可能包括之前参加活动充值的赠送或返还资金）， 选择最下方的“退余额”按钮
退余额界面显示退款金额， 提示退余额后， 部分赠送余额将会清零 。
因此账户中若有赠送金额， 且余额不着急使用， 可等赠送金额使用完毕之后再退余额；或者直接选择退余额 。
确认要退的话直接选择最下方的“确认退余额”按钮
接下来页面会显示提现进度， 我的退款是立马就退款成功了， 应该都很快到账 。
余额提现时， 会退回到充值时支付的账户中 。 一般为支付宝或者微信， 0-3个工作日到账 。
提现进度页面右上角的“提现明细”可以查看账户提现的详细记录， 如果没有显示成功， 可以点开明细看一下处理进度
余额界面右上角也有“明细”按钮， 可以查看余额的消费、充值和退款记录
你对损坏小黄车现象有什么方法？ 去北辰区刘园地铁站那的小黄车维修工作站问， 直接且准确 。 坐地铁到刘园， 下车一问都知道 。
开个维修共享单车的找谁 3月13日， 在朝阳区南十里居路北侧约1公里长的路段， 停放着3000多辆ofo的共享单车 。
【汽车知识|怎样承包小黄车维修】附近多处标语显示， “维修中， 请勿使用”， 间隔的小块空地上， 有十来位维修师忙碌的进行换胎、矫正车身 。
很多单车的车胎摸起来是瘪的， 一位维修师傅称， 正常车胎被扎应该是轮胎底部， 但这里的车基本都是侧面被扎， 看起来更像是有人用锥子等锐器故意破坏的 。
二维码被涂抹、锁具被损坏等情况更为普遍， 这让原本在街头为大家提供便利的它们不能被正常使用， 只能停在这里等着修完再“上岗就业” 。
师傅们表示， 由于小黄车锁具拆卸相对简单， 有一些车被人为破坏后， 成了无锁车， 还有一些车的锁具被调换、二维码被涂抹， 导致只有换锁人知道密码， 其他用户无法使用 。
为解决这一问题， 公司已将部分新投入市场的小黄车加设了智能锁 。
一位修车师傅说， 时代发展让自行车渐渐没了踪影， 淘汰了许多传统修车人 。 没想到， 这一年里共享单车出现了， 已很多年没修过车的他被请来重操旧业 。
每天， 这里会送来约600辆小黄车 。
每天， 师傅们早上9点到岗， 下午6点才能下班 。
如果只是补胎等小故障， 每人每天可以修50辆左右 。
如果车身、轴承等受损， 工作量则会锐减到一半以下 。
修车技师年龄多在50岁左右， 除了一位在呼家楼地区拥有自己的摊位， 多数人都是重操就业 。
每天， 多位师傅开着三轮车在北京各个街头、小区门口与地铁站外寻找被损坏的车辆， 然后运送到维修点 。
探访期间， 多辆受损小黄车被送抵该地 。
师傅们摇摇头， 表示惋惜， 因为大部分都是被恶意破坏的……
如果小黄车倒闭了我的押金怎么办 2018年12月， ofo小黄车押金在APP上难退 。 12月17日， 不少用户前往小黄车总部现场办理退押金手续 。 下午4点半左右， ofo小黄车现场工作人员表示， 考虑用户实际情况， 退押金业务办理延长至晚上10点 。
2018年12月21日， 交通运输部新闻发言人吴春耕表示， 正督促ofo畅通退押渠道， 加快线上退押进度 。
修车师傅日修600辆小黄车是怎么回事？ 在3月14日， 共享单车逐渐流行， 在带给市民方便的同时， 也遭到了一些人的恶意破坏， 近日， 采访人员探访发现仅朝阳区某维修点就有近3000辆被破坏的共享单车， 近10位修车师傅每天要修数百辆 。
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