五档、高速档 ， 主要用于高速公路长途行驶 。
参考资料：
手动挡汽车从高速减到低速降档 ， 如何正确操作？是直接挂空挡踩离合和刹车减速 ， 减速时先踩离合再轻点刹车即可 ， 但在高速公路正常行驶减速不建议使用刹车 ， 松油门减速比较好 。
减速技巧
1.刹车：是最直接的减速方法 。 刹车时 ， 要把稳方向盘（以防车辆跑偏） ， 迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上 ， 根据需要决定踩下的力度 。 "定点停车"是练习平稳停车的基本方法 。 在雨、雪、结冰的路面上行驶时 ， 严禁使用紧急刹车 。 采用紧急刹车会导致车辆不受控制 ， 出现意想不到的局面 。 正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速 ， 同时采用点刹（点间歇性使用脚制动）和挂入低速挡的方法 ， 使车辆在尽可能短的距离内减速或停车 。
2.减油：是控制车速的另一种直接方法 。 一般情况下 ， 车辆在路况较好或空载行驶时 ， 用油门控制车速 ， 依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力 ， 使车辆慢慢停稳 。 需要注意的是松踏油门踏板的技术要求 ， 是要求车辆始终保持平顺性 。
有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况 ， 提前采用预见性的滑行 。 比如当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号 ， 前方有坑、障碍物 ， 通过隧道、涵洞 ， 会车以及转弯时都采用减油、脱挡（或不脱挡）的方法 ， 以滑代刹此举既节油又安全 ， 同时还可以减少车辆各部件的磨损和冲击 ， 这种技术的练就 ， 需要在充分掌握所驾车辆技术性能的基础上 ， 锻炼出观察、判断能力 。
3.减挡：当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时 ， 需要以减挡的方法来控制车速 。
现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声 ， 在变速箱内大都设置了同步器 。 同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击 。
手动挡车 ， 降档减速怎么操作啊？ 看汽车说明手册 ， 上面有在多少公里 ， 使用几档 。 1档最高速度多少 ， 2档最高速度多少 。 非常明确
也就是说 ， 当速度达到要求的值就必须换档 ， 保持发动机最佳状态工作 。 因为不同的发动机和变速箱要求的数值不同 ， 所以没办法给你具体的数值 ， 请查阅自己驾驶的汽车手册 。
你说的换档 ， 二次 ， 空档加油 ， 那是老年代的车才这样做 ， 现在几乎都是电喷车 ， 变速箱有同步器的 。 不需要这样做了 。
手动挡车 ， 降档减速怎么操作？ 1、减挡要领 。 放松加速踏板 ， 迅速踏下离合器踏板 ， 将变速杆移入空挡 ， 随即放松离合器踏板 ， 右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”) ， 再迅踏下离合器踏板 ， 将变速杆移入低一级挡位 ， 按快-停一慢的要领放松离合器踏板 ， 使汽车在新的挡位继续行驶 。
2、减挡时机 。 行驶中 ， 当感到发动机动力不足 ， 车速逐渐降低 ， 说明原挡位已不能维持汽车正常行驶 ， 应及时、迅速地换入低一级挡位 。 若车速明显降低 ， 可以越级减挡 。
操作顺序：到挡减到低速挡 ， 看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰 ， 三踏挂挡油跟上 。
动作要点：收拾油门摘空挡 ， 根据车速空油上；趁着油声未消失 ， 速踏离合挂低挡 。
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