驾照科目二和科目三的区别 ， 哪个更难？从结果来看 ， 科目三挂的人会更多些 ， 所以总体科目三感觉会更难些 ， 当然这也不能一概而论 ， 也要看个人了 ， 心理条件好的 ， 基本上都一次过 。
科目二 ， 科目二的考试项目包括：倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车和起步等 。 科目二是在场地内 ， 而且考试期间只有自己 ， 不会有其他车辆的干扰 ， 不过科目二考试要求连贯性 ， 比如倒车入库 ， 考试中途不能停车 ， 不能压线 ， 任何一项不符合 ， 就算没有通过 ， 要求也是比较严格 。
科目三就更加实战了 ， 学院需要在真实的路况条件下完成考试要求的操作 ， 这个时候 ， 就容易出现一些突发事件 ， 因此 ， 科目三会给同学更大的心理压力 ， 因为在正常行驶的车流中 ， 对于考生来说 ， 必然会非常紧张 。
我本人科目三挂了一次 ， 好在有两次机会 ， 第二次过的 ， 主要是心理的副作用 。 静下心来 ， 平常心对待 ， 相信你可以一次通过的！祝亲早日拿到本本~
考驾照科目二和科目三哪个难？个人觉得科目二更难一些吧
科三是在科二的基础上的 。 给你分享点考科三的秘籍：科目三一般用一档起步 ， 车辆走起来 ， 就可以换成二档了 ， 因为科目三考试中有一个要求 ， 用一 ， 二档的行驶距离不能连续超过500米 ， 要不然会判为考试不合格！当用二档行驶时 ， 加油让车速上20公里时 ， 就可以换成三档行驶了！当车速超过30公里就可以换成4档了 ， 上40公里就可以换成5档了（一般科目三不使用5档）；当然你开车的时候可以观察方向盘下面的车速表（右边的表） ， 记住一点 ， 加档前先给一点油 ， 让车速达到你要换成档位要求的速度后 ， 松开油门 ， 再踩死离合踏板 ， 换档！挂入挡后 ， 才缓抬离合踏板 ， 不能抬快了 ， 不然车子会抖动一下（扣10分）；松开离合踏板后 ， 给油走起 。 相同原理 ， 你要减档时 ， 先松油门 ， 点一下脚刹 ， 让车速降下来后 ， 达到档位的速度时 ， 才踩下离合踏板 ， 减档！不然你的车速与档位不匹配时 ， 发动机会抖动 ， 造成扣分！科目三 ， 记住一档起步 ， 二档转弯 ， 三档跑全程 ， 中间路况好挂4档跑（科目三中要求有4档操作）；我们教练给我说过 ， 踏离合器踏板 ， 松油门 ， 松离合器踏板后 ， 才能加油门！这个是我在学习科目三时的心得 ， 希望能够给你有所帮助 ， 谢谢！现在来说一下问题！不是随便什么时候都可以换档走！车速达到什么程度才能换档！车速如果与档位不匹配 ， 发动机就会发抖 ， 发抖一次扣10分！另外离合器踏板松开后 ， 才能给油门 ， 不然发动机转速一下就上去了 ， 上3000转 ， 你就下课了！不能半离合！很伤车子的！一档时可以不用踩什么 ， 车辆起步后 ， 就要挂二档了 ， 注意行驶距离 ， 超长用一档和二档行驶 ， 也下课！切记！
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