配置：
音箱有5个喇叭 ， 音质比较给力 ， 播放器提供单碟的CD ， USB接口
动力：
动力方面稍显不足 ， 不过也在可接受的范围之内 ， 毕竟是一款经济型油耗低的家用车 ， 想体验那种绿灯一亮就冲刺出去的感受的人多半也不会选择这个价位的车 。
操控：
本来买这个车的时候我还纠结它的后悬挂 ， 生怕非独立悬挂过减速带有那种咯噔的感觉 ， 但实际体验后发现没那么夸张 ， 虽然快速过弯悬架回弹速度慢 ， 支撑不如我开过的伊兰特 ， 不过我还是买了小三 ， 支持小三 ， 它底盘整体来讲还不错 ， 至少没有那种过坑洼路时发出的吱吱声 ， 给人一种松散的感觉 ， 刚性应该很好 ， 整体感很强 ， 就是轮胎有点窄 ， 换个195的16的肯定会明显好转 ， 185的开不出底盘在操控方面的极限 ， 日常出行代步也完全可以胜任了
油耗：
这个也是大家最关心的了 。 我很惊奇 。 拿车的时候 ， 油灯刚刚亮 。 油价7.5元一升 。 我加了283就满了 。 才38升 。 （很多朋友都说加了40多升才满）在市区堵车跑了30公里 ， 然后一口气跑到家600公里 ， （300公里的高速 ， 300公里普通路段 ， 没开空调 ， 偶尔开开暖气）一路60-90. 到家后还有三格油 ， 提示续航192公里 。 太省油了 ， 也太神奇了 。 路上我匀速80时 ， 瞬时油耗平均保持在5以下 。
舒适：
据他人反映后排座椅还可以（从车买回我还从来没坐过会排 ， 当初看好后排中间没有凸起也是我要娶下小三的一个原因 ， 看来小三这个优点只能让他人享用了） 。 前排据车友介绍说坐久了会感到腰部不适 ， 这我也没感觉到 ， 在此不能乱发表意见 。 另外真实地感到车上100码以后 ， 噪声明显增大 ， 我感觉到主要是风噪和胎噪 。 另外车子也些发漂 ， 这毕竟是重量刚过1T的车嘛 ， 你可以想象 。
长城C30这车怎么样 楼主好
腾翼C30的外观大气美观 ， 略显中庸 。 做工及用料较以往车型有所提升 ， 接缝均匀 ， 但塑料感较重；配置丰富 ， 但有网友反映低配车型配置较低；视野开阔；储物空间丰富；座椅舒适；车门厚实 ， 空调效果一般；对于固定螺丝外露以及显示屏处的黑洞 ， 网友存在争议 。
整体操控性能不错 ， 方向盘指向准确 ， 路感清晰 ， 不过网友反映A柱粗大 ， 对视线有影响；底盘扎实 ， 减震不错；刹车效果好 ， 油门灵敏 ， 时速高时风噪声较大 ， 高速过弯略有侧倾 。
采用全铝合金VVT发动机 ， 低转速高扭矩 ， 动力一般 ， 比较适合家用 ， 提速可以 ， 但有网友反映起步动力肉 ， 开空调时对动力的影响也比较明显；高速行驶时发动机噪音较大；磨合期变速箱档位较涩 。
腾翼C30的油耗整体较低 ， 百公里平均在7-8L之间 。
总体来说C30还是不错的 ， 性价比比较高 ， 而且4年或15万公里的超长维修保养期比较不错 。
长城c30质量怎么样 长城是一个不断进步的企业 ， 而它的产品也能看出它的进步 ， 并且在不断推出新品的同时 ， 质量并没有降低 ， 40米之内的制动成绩就是很好的证明 ， 高主动安全性在同级别中绝对是领先者 。 从产品端来看 ， 腾翼C30是一款实惠的家用产品 ， 三厢造型 ， 宽敞的空间 ， 经济的油耗以及简单的驾驶 ， 对于工薪阶层来说 ， 现在又多了一个选择 。
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