安全性还可以 ， 毕竟CNCAP测试五星
保养费用很便宜 ， 前四次免费 ， 而且配件什么的也很便宜
质量 ， 我的车还不错 ， 小毛病基本没有 ， 大毛病没见到 ， 头半年后减震有噪音 ， 但是没有影响使用 ， 不过听着有点别扭 ， 就直接换掉了 ， 一分钱没花直接换新的
缺点：胎噪确实大了点儿 ， 等三万公里以后我就自己换个好点的轮胎 。 空调制冷速度慢一些 ， 不过效果不算差 。 坐姿确实偏高 ， 头顶的空间有点不足 ， 但是这样视线也好一些 ， 有利有弊
至于起步肉 ， 首先 ， 那么快干嘛？赛车？还有 ， 肉是因为不会开 ， 这个车你2000转换档试试 ， 绝对不肉
没有肉车只有肉人
长城C30汽车质量怎么样 优点：
外形时尚招人喜欢 。 后排空间是真心的不错 ， 尤其是新款 ， 加装了日行灯 ， 这在国产车里面很少见 ， 漂亮 ， 我的最爱 ， 在停车等红灯时排在第一个位置很显眼 ， 让人很羡慕 。
缺点：
usb要是可以直接插u盘就好了 ， 连接的数据线拖着不方便 。 usb不能直接插U盘 。 我180身高 ， 坐在驾驶舱感觉方向盘正好遮住仪表盘了 ， 要看只能转下头看看 ， 建议usb直接做出优盘插口 ， 方便使用 ， 中控也会显得更整洁 ， 清爽 。
外观：
中庸之美 ， 含蓄内敛 。 对于那些追求外观的人来讲可能是有些平庸 ， 但是却很合我的口味 ， 我不喜欢太张扬的外观 ， 可能和我的职业有关吧 ， C30恰好满足我需求 ， 样子不老土 ， 又不是很“得瑟” ， 用老婆的话来讲就是很有看头 。
内饰：
相比之前2012款 ， 新款的C30内饰变化很大 ， 给我很多惊喜 。 炮筒的仪表盘 ， 时尚的中控台 ， 颜色搭配也柔和养眼 。 如果在接缝处理方面再下点功夫 ， 就相当完美了 。 C30的价位决定了内饰的材料必然是比较塑料化的 ， 但是我要表扬一点 ， 就是虽然材料塑料感强 ， 但是材料的味道很小 ， 这点大大出乎我的意料之外 。 同事的昊锐 ， B级合资车 ， 内饰材料的手感倒是不错 ， 可是那味道真的是不能忍受 ， 都半年多了 ， 味道依然不小 ， 这点比不上C30 。
空间：
空间方面相当满意 。 对于一款7万元以下的家用三厢车 ， 能达到这样的空间状态 ， 出乎我的意料 。 本人身高180cm ， 坐好之后 ， 头部空间比较开阔 ， 视野也很好 ， 虽然A柱略微挡些左前视线 ， 但也在可接受的范围之内 ， 毕竟开过很多合资品牌的车 ， 除了SUV ， 基本A柱对视线都或多或少有些影响 。 驾驶座椅调整好以后 ， 身后后排座位腿部空间依然很宽裕 ， 爱人身高173cm ， 坐着很舒适 ， 一点也不局促 。 另外后排地板是平整的 ， 坐三个中等身材的人也不感觉拥挤 ， 表现令我非常满意 。 当然C30对于我来讲有一个致命的缺陷 ， 就是方向盘下缘的高度太低 。 可能是因为我的小腿比较长的缘故 ， 方向盘调整到最高 ， 座位也调整到舒适驾驶位置上之后 ， 我上下车时总是感觉憋腿 。 当然没有之前开的捷达那样夸张 ， 但是有的时候动作急了 ， 也容易卡住膝盖 。 我把这点归结到空间方面的问题 ， 希望长城今后能加以改进 。
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