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汽车知识|路虎和宝马哪个档次高，为什么说懂车的人不买路虎

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路虎档次高还是宝马更有面儿？目前国内的豪华汽车品牌BBA是一个级别（其中奔驰的溢价能力最强 ， 毕竟标榜自己为汽车发明者）；路虎捷豹凯迪拉克英菲尼迪雷克萨斯等算是一个级别 ， 低于BBA级别 。 单从某个产品来说 ， 比如路虎揽胜顶配8缸5.0T也要卖到300万 ， 但是汽车品牌是否豪华并不是一个产品 ， BBA三家都有量产的12缸发动机 ， 剩下的都没有 ， 而且产品线BBA全线都有产品 ， 路虎只做SUV 。 所以有历史底蕴和12缸发动机BBA为一线豪华 ， 剩下的那些只能算二线 。 当然那些宾利劳斯莱斯之类的要算超豪华了 。
宝马和路虎哪个品牌更高端？是宝马的品牌更好一点的 ， 性能是很好的 ， 希望能够对你有所帮助
路虎比奔驰宝马要高一个档次吗？有人看到题目就觉得这个命题特别可笑 ， “路虎和宝马有可比性”？其实两者最大的差异就是于品牌影响力 ， 如果当年路虎没有315事件 ， 如果现如今路虎没有国产 ， 也不属于印度TATA集团 ， 依旧是皇室贵族专用座驾 ， 你觉得它俩还有可比性吗？我们用两个产品比比就知道了 。
【汽车知识|路虎和宝马哪个档次高，为什么说懂车的人不买路虎】星脉和宝马X5到底有没有可比性？从产品力层面来看还是有可以比较的地方 ， 毕竟宝马X5如果论性价比 ， 算不上出色 ， 在外观内饰的豪华感营造方面 ， 显然星脉更胜一筹 ， 配置层面两者各有千秋 ， 但星脉的优势在于价格 ， 要说整车性价比 ， 宝马X5售价69.99万的车型还只是适时四驱 ， 相比之下显然星脉更出色 。
但为什么说起这两款车 ， 很多人下意识觉得不是一个档次的产品和对手？因为品牌影响力 。 如果放眼8年前 ， 当时还没有星脉 ， 但是定位更低的极光 ， 甚至有过终端加价20万的情形 ， 维多利亚限量版本车型更是售价百万 ， 论产品力极光是比不过宝马X5的 ， 但当时的热度和地位极光绝对不输给宝马X5 ， 彼时路虎也一度被称为超一线豪华品牌 。
而星脉的地位是要高于极光的 ， 不管是揽胜系列的定位还是路虎品牌车型布局架构 ， 星脉对标的是保时捷Macan ， 如果当时星脉就登场了 ， 那星脉的地位肯定是要高于宝马X5的 。 2017款车型售价68.8-104.8万 ， 如果路虎没有跌落神坛 ， 依旧是超一线豪华品牌的定位 ， 那星脉这个售价依旧有无数人会认可并为之买单 。
但显然路虎现如今的地位和口碑以及影响力都大不如前 ， 远支撑不起这个售价 ， 所以星脉即便被称为“最美路虎” ， 外观令人惊艳 ， 销量也始终没什么水花 ， 上市后一直不断调整售价 ， 2018款车型64.8-99.8万 ， 2019款车型57.28-87.88万 ， 2020款车型指导价和2019款一致 ， 但终端起售价早就跌破了50万 。
品牌影响力的重要性 ， 从这两款车对比就有最直观的体现 ， 这也是为什么宝马X5产品力和星脉实际表现差不多 ， 却能卖到69.99万的起售价 ， 因为这里还包含了品牌附加值 。 这也是家用车和豪车的最大区别 ， 就像是一款扭力梁式非独立悬架的奔驰A级 ， 起售价都达到了21.28万 ， 它的综合产品力就真的比凯美瑞更出色吗？显然不是 ， 奔驰A级能够卖这么贵 ， 里面也同样包含了品牌附加值 ， 也就是坊间常说的“买了奔驰标”（当然奔驰A级在同级别车型中表现还是很出色的） 。
而显然在这一层面上 ， 路虎星脉有明显的短板和缺陷 ， 不仅仅是星脉 ， 而是路虎现在旗下的大部分车型 ， 揽胜和揽胜运动版除外 ， 它们还是当之无愧的豪车 。 路虎品牌给不了目标受众需要的附加值和影响力以及档次感 ， 所以就只能通过降价来维系这个平衡 ， 弥补这一短板 。 不过揽胜系列的光环也是星脉的一大加分点 ， 如果从品牌来看 ， 那星脉的确不是X5的对手 ， 但如果把星脉揽胜系列产品来看 ， 星脉还是有能力和X5竞赛的 。

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