外观方面 ， 上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计 ， 整体显得非常威猛 。 细节方面 ， 新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅 ， 且直接延伸进入了前大灯内部之中 。 尺寸方面 ， 新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm ， 轴距则达到了2980mm 。
内饰方面 ， 上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素 ， 这也是源自CrossBlue概念车 。 同时 ， 新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有） 。 中控方面 ， 新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台 ， 支持Apple CarPlay、Android Auto 。
配置方面 ， 新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能 。 平台方面 ， 途昂将基于大众MQB平台而来 。 动力方面 ， 途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选 。
扩展资料
大众途昂的安全配置亮点：
1、车身钢架：高强度钢使用比例达到80% ， 并采用激光焊接技术 。
2、ISOFIX 儿童安全座椅：头枕高度可调 ， 确保安全性和舒适性 。
3、全方位9安全气囊：配备9个安全气囊 ， 保护乘客的全方位安全 。
【汽车知识|大众途昂怎么样，途昂为啥大幅降价】4、高级自适应定速巡航系统：智能泊车辅助系统；车道保持；前后倒车雷达；智能动态大灯辅助；AFS大灯自适应转向；ESP电控车辆稳定行驶系统 。
大众途昂这车怎么样 ， 值得买吗？ 单从外观设计来说 ， 我个人认为途昂的外观设计非常有气势 。 大众元素保留的不算多 ， 新的设计语言运用的非常娴熟 。 整体显出豪华 ， 大气的质感 ， 确实非常吸引眼球 。
其次 ， 这台车的体型也是真的非常庞大 。 我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到 。 好大块头的大众车 ， 而且给人一种豪华车的气势 。 真心很赞的说 。
至于变速箱 ， 大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题 。 应该会更加的稳定靠谱 。
变速箱方面 ， 湿式离合器相比干式更加不惧怕高温 。 DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了 ， 低速时的闯动虽然依旧存在 ， 但出现的频率已经明显降低 。
大众途昂的质量到底怎么样？它的性价比高吗？ 单从外观设计来说 ， 我个人认为途昂的外观设计非常有气势 。 大众元素保留的不算多 ， 新的设计语言运用的非常娴熟 。 整体显出豪华 ， 大气的质感 ， 确实非常吸引眼球 。
其次 ， 这台车的体型也是真的非常庞大 。 我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到 。 好大块头的大众车 ， 而且给人一种豪华车的气势 。 真心很赞的说 。
至于变速箱 ， 大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题 。 应该会更加的稳定靠谱 。
变速箱方面 ， 湿式离合器相比干式更加不惧怕高温 。 DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了 ， 低速时的闯动虽然依旧存在 ， 但出现的频率已经明显降低 。
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