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特斯拉：中国品牌全部阵亡了，是因为丧失了品牌定价权

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【特斯拉：中国品牌全部阵亡了，是因为丧失了品牌定价权】在电商平台补贴售卖特斯拉的时候 ， 特斯拉第一时间发布声明：我司从未委托该平台销售产品 。
不过中国互联网平台玩法的路子一向狂野 ， 你不同意卖我还是要卖 ， 我又不会少你一分钱 。 这种强行强奸品牌事后给钱的做法 ， 从互联网诞生之日起 ， 就一直在用、屡试不爽 ， 国内的品牌一开始欲迎还拒 ， 最终还是从了 ， 毕竟也算是给自己卖货了 。 但这次平台遇到硬茬了 ， 特斯拉拒绝向客户交货 。
来自特斯拉的交付专员声称这一活动不符合特斯拉的交付政策 。 一位来自武汉的车主提供的信息显示 ， 特斯拉交付专员以“我司怀疑此订单为电商平台或其他商家以您的名义下单 。 实际上构成向我司隐瞒真实下单信息”为由拒绝向车主交付 。
一时间舆论大哗 ， 一些人表示理解 ， 说特斯拉来从诞生时起 ， 便采用的直营模式 ， 自主运营所有门店、服务中心和交付中心 。 体验店也扮演着特斯拉「会客厅」、营销渠道的角色 。 按照特斯拉的声明 ， 消费者只能在特斯拉官网进行下单 。 不理解的人说 ， 特斯拉店大欺客 ， 以为自己是洋人就可以高高在上 ， 甚至有人要求它滚出中国 。
互联网平台最近十年野蛮生长 ， 为什么短时间就摧毁了全中国所有的品牌 ， 至今中国轻工业所有的品牌全部死光了 ， 自阿里系爆发以来 ， 主角是平台商 ， 包括平台电商、社交电商、B2B、新零售等平台唱主角 ， 品牌商只能成为平台商的商户之一 ， 可以视为互联网商业被动的参与者 。 一位做女鞋的品牌商说 ， 我一双鞋子的硬成本是78元 ， 我在网上定价128元 ， 销量一般 ， 于是报名参加平台活动 ， 平台要求我定价19.9元包邮 ， 否则不让报名参加活动！！品牌商说：我根本没有权利自己给自己的产品定价！
互联网时代以来 ， 国内品牌商最大的迷失就是没有自己立场的商业思维 ， 而是接受了互联网平台的商业思维 ， 比如平台思维、流量思维 。 他们统称为互联网思维 ， 而且把这个思维又进行了具象化 ， 叫：“没有中间商赚差价”、“全网最低价”、“把价格打下来” ， 首先搞掉了实体企业的代理商和线下渠道 ， 再次搞掉了实体企业的定价权 。 如果你不按照互联网平台的规则去做产品、去定价 ， 那么你将没有流量 ， 意味着求生不得求死不能、
没有定价权的企业的特征 ， 主要有以下几点：1、 只有生产能力或者甚至是只有加工能力 ， 只能给别人供货；2、 只有单一的渠道；3、 卖的好还是不好 ， 就看渠道愿不愿意推；4、 只能以低价促销量；5、由于没有利润 ， 无资金进行产品开发 。 这些特征在互联网平台的推波助澜下 ， 以前只是部分小企业是这样的 ， 现在集团化的实体企业也被迫走到了没有定价权的这一步 。
特斯拉对于平台售卖五辆车子的事 ， 非常较真 ， 并不是为了是否授权给互联网平台销售的事宜 ， 他是一眼就看透了电商平台的阴谋：争夺品牌的定价权 。 如果他允许平台这样干 ， 以后特斯拉就会沦落到中国所有的品牌一样 ， 那就是无路可走、自我灭亡 。

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