福建首艘电动高端内河游船“闽江之星”下水首航
摘要
闽江之星搭载宁德时代大容量高安全磷酸铁锂电芯 ， 配备936kWh电量 ， 以13km/h的速度航行 ， 可持续运行8小时 。
近日 ， 福建首艘电动高端内河游船“闽江之星”下水首航 。该船为双层结构 ， 载客量212人 ， 由宁德时代、无锡东方高速艇公司与中国船舶第七一二研究所联合为福建八方海上客运有限公司打造 。
闽江之星搭载宁德时代大容量高安全磷酸铁锂电芯 ， 配备936kWh电量 ， 以13km/h的速度航行 ， 可持续运行8小时 。
文章插图
宁德时代介绍称 ， 该电池系统满足中国船级社最新、最严苛的规范标准 ， 每颗电芯均设有两个独立的温度传感器 ， 能够实时、精确监测电芯状态 ， 有效保障船舶安全 。
高工锂电获悉 ， 船用动力电池系统最关注的是安全性 ， 要求电池不受潮湿、颠簸等恶劣情况影响 。并且船用锂电池必须通过中国船级社（CCS）及其授权机构的资质认证 ， 且CCS只认定方形磷酸铁锂 。
今年4月 ， 宁德时代成为国内首家通过中国船级社最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验的动力电池企业 。
其电池包采用IP67设计 ， 可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险 ， 同时电池包外壳采用高强度钢板 ， 满足船级社相关规范并顺利通过振动、机械冲击、模拟碰撞、火烧等相关安全性测试 。
目前 ， 宁德时代在电动船舶领域稳扎稳打 ， 先后与中国船级社武汉规范研究所、美国船级社共同开发船舶锂电池系统 ， 并从长江流域、苏州内河、新疆内湖等诸多水运纯电动游船、公务船配套动力电池 ， 不断解锁各种水域 。
除闽江之星 ， 2020年搭载宁德时代电池的下水的船舶已经达到了5艘 ， 包括中国首艘油电混合动力海上双体邮轮“大湾区一号”、海上公务船“深海01”、国内最大海洋综合科考实习船——“中山大学”号以及珠江游纯电动游船主船体等 。
宁德时代将持续赋能 ， 助力电动船舶驶向更加广阔、深蓝的海域 ， 开启全面电动化未来 。
【福建首艘电动高端内河游船“闽江之星”下水首航】 责任编辑：lq
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