帆船残骸生命的潜深：1774年英国一位木匠自制潜艇下潜到40米永远失踪潜艇

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早期潜艇早期潜艇
我们知道许多关于人类早期潜艇的故事。
比如15世纪后期，达芬奇首次绘制了潜艇的设计图；1624年，科尼利厄斯·冯·德莱贝尔研制的桨式潜艇在伦敦泰晤士河上进行了公开试验；1776年，美国人大卫·布什内尔制造的“海龟”号潜艇试图攻击英国军舰；1864年美国内战期间，南方军的“汉利”号军舰首先击沉了北方军的一艘军舰，等等。
事实上，数百年来，许多先驱对潜艇技术进行了大胆的探索和尝试，以挑战人类的认知极限。其中，一位英国木匠为潜艇的发展做出了巨大贡献，是第一个为潜艇牺牲的先驱，但他的事迹却湮没在史书中。

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“海龟”号潜艇潜艇“海龟”
木匠约翰·戴:被现代人遗忘的潜艇先驱
这位英国木匠约翰·戴在1774年进行了自己潜艇的潜水试验，比美国人大卫·布什内尔早两年。后者的“海龟”号被历史公认为第一艘真正具有实战能力的潜艇。
约翰·戴的故事几乎被现代史书遗忘，直到最近才从早期书籍中发现。英国皇家海军最早的航海空和潜艇技术的倡导者默里·弗雷泽·萨特爵士在1907年出版了《潜艇、水雷和鱼雷的演变》一书，记录了16世纪以来海军技术的发展，保存了大量珍贵的史料，其中记载了约翰·戴的事迹。

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冯·德雷贝尔的潜艇在泰晤士河试验冯德培的潜艇在泰晤士河上进行了测试
约翰·戴，18世纪的英国木匠。他对潜艇的研究完全是出于个人爱好，对制造“潜水船”非常着迷。
100多年前，荷兰人科尼利厄斯·冯·德雷贝尔在英国国王詹姆斯一世的支持下建造了人类第一艘潜艇。大约在1624年，在詹姆斯一世和伦敦大量市民的注视下，这艘潜艇在泰晤士河上进行了一次公开测试，潜入15英尺深的水下航行。不幸的是，这艘潜艇的设计已经完全失传，后人只能猜测它可能是用赛艇改装的，赛艇配备了一队划手，通过安全气囊或木质压载进行潜水。

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冯·德雷贝尔潜艇想象图冯德培潜艇的想象
虽然冯德培的潜艇设计失传，但也激发了约翰·戴等后来者的探索激情。
约翰·戴首先为实验制作了模型，然后改装了一艘小船，并在雅茅斯附近30英尺深的水中进行了潜水试验，成功实现了漂浮。
但是约翰·戴的野心不止于此。他计划建造一艘更大的潜艇，不仅可以潜得更深，还可以在水下长期生活。

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约翰·戴用单桅帆船改装的潜艇约翰·戴用单桅帆船改装的潜艇
由单桅帆船改装的“潜水艇”
从技术角度来看，约翰·戴设计的“潜艇”只具备潜水和漂浮功能，不考虑水下航行，相对安全。但John Day过分追求深潜深度和长潜时间，逾越了时代的可能性，引发了人类潜水安全的新课题。
在最初的成功之后，约翰·戴从一个名叫克里斯托弗·布莱克的赌徒和其他人那里获得了经济支持。这些人给了约翰·戴340英镑，以当时流行的赌博方式建造了一个“潜水房”。后者购买了一艘50吨重的单桅帆船进行改装，并开始了他雄心勃勃的新实验。