盐城高铁站 完成封顶 盐通高铁盐城两座新站房快好了 先睹为快……
盐城至南通铁路
又有好消息了！
近日，随着大丰站主体结构最后一节车厢的混凝土浇筑，童眼高铁大丰、东台、如皋南三座新建车站的混凝土主体结构全部封顶。这意味着三站将进入下一个钢结构网架及装修工程。
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同时
有一个重要的公告
先了解一下
因为新童眼高铁东台站，
【盐城高铁站 完成封顶 盐通高铁盐城两座新站房快好了 先睹为快……】与东台站并肩站在新的长线上
为方便站房和综合交通枢纽建设，
确保东台站安全有序的运输组织
施工如期完成
临时过渡站房需要拆除
新昌线东台站
自2020年7月29日起，
截至2020年12月31日
停止客运业务
盐城两个新站-
大丰站和东台站长什么样
让我们偷偷看一眼
大丰站效果图
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东台站效果图
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为将每座站房打造成新的区域地标，建设单位组织对站房装修进行了深化研究，深入挖掘具有地域特色的文化元素，从广场看景观、站台看景观、列车入口看景观三个维度精心打造“一站一景”。
●根据中国麋鹿之乡的特点，提炼出鹿鸣天下、丰泽港城大丰站房的文化主题
●从湿地、滩涂的地理特征中提炼出“水绿东台”东台站的设计主题。
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童眼高铁北起徐焰铁路盐城站，南至沪苏铁路南通西站。主线长156.686公里，设计时速350公里。盐城、大丰、东台、海安、如皋南、南通西共6站，其中大丰、如皋南新建2站，新建东台站拆除。大丰站、东台站均为1.5万平方米，如皋南站为1.2万平方米。童眼高铁于2018年开工建设，计划2020年底建成。
雷宇、赵新立供稿
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