长征五号运载火箭 专访长征五号运载火箭副总设计师陈建华:发动机研制是刀尖上舞蹈 正攻关更强劲的“心脏”( 三 )

长征五号运载火箭 专访长征五号运载火箭副总设计师陈建华:发动机研制是刀尖上舞蹈 正攻关更强劲的“心脏”


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▲陈建华团队研发的液氧煤油发动机在试验台上进行了试验
最早的试验台在三线沟壑。新试验台于2005年建成投入使用后,在我国液氧煤油发动机的研发中发挥了巨大作用。每台交付到中国的发动机在交付前都必须在这个试验台架上进行测试,以获得准确的测试数据。
随着我们技术的发展,新开发的发动机已经超过了现有试验台的最大承载能力。建立一个新的推力更大的试验台也是一项紧迫的任务。
实验前我没睡好
梦见引擎爆炸
红星新闻:航天工程需要万无一失。作为发动机总工程师,你也必须承受难以想象的压力。
陈建华:我们的职业和在学校教书不一样。如果学校搞错了,可以重新计算。失败后我们应该及时改进。如果改变不正确,就会有问题。

长征五号运载火箭 专访长征五号运载火箭副总设计师陈建华:发动机研制是刀尖上舞蹈 正攻关更强劲的“心脏”


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▲陈建华
记得十几年前,发动机试车的时候,出了一个大问题。医院同事和我被叫去北京报道。那时候我还小,看到满屋子的院士,我紧张得发抖。我的老师张贵田院士走过来告诉我,有他在身边,我应该不用担心,慢慢说。说完这样一句话,我当时的心情就平静下来了。最后院士们终于同意了我们的测试计划。考前的半个月,每个人每天晚上都睡不好,压力也缓解不了。即使做梦,也会梦到发动机爆炸。
压力可以缓解吗?如你所见,我现在很平静,但是当面对保证发射成功的压力时,很难缓解。

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现在,大多数人都有黄金周。放假七天多美好啊。我们的黄金周在哪里?几乎都在工厂和实验室,不知不觉时间就过去了。
空间力量一旦遇到路障就不容易克服。你没见过别人走弯路,但我见过。有时候走了弯路要走很久才能走出来。为什么能快速克服?经过几代人的努力,我们设法创造了现在的局面。美国登月的土星5号运载火箭的发动机开发遇到了不稳定问题,差不多用了几年时间才走出来。

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▲陈建华与中国工程院院士张贵田、航天科工六院副院长李斌讨论技术问题
红星新闻:接下来长征五号还承担了发射空空间站核心舱等重大国家任务。
陈建华:是的。我这一代人很荣幸能参与这样的任务,这要归功于这个建设太空强国的新时代。
空间精神最深刻的内涵是奋斗和奉献。我现在50多了。记得刚开始工作的时候,老导演跟我说,你们这些小娃娃赶上了好时光。他说我们现在应该开发中国最先进的发动机。
我们提出这个方案的时候,还在陕西奉贤县的山沟里。当时什么都没有,只有一张白纸。在那种情况下,他们提出我们应该是世界上最先进的液体火箭发动机。当时很多基本的生活问题都没有完全解决,爬上这个高峰在当时是不可想象的。
以前老导演说,只要宇航员能完全参与一个模型的研发,他就很幸运了,他这一代人等了几十年才赶上好时代。当时我还不太懂,但是现在,我们已经开发了不止一个模型。在我看来,一个科研工作者,应该为有生之年有机会真正承担国家重大模型开发任务而感到自豪。
红星摄影采访人员任江波王宏强
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