简氏防务周刊中文版 英媒关注“鲲龙”AG600海上首飞 未来或用于支援海上监视及后勤补给
【简氏防务周刊中文版 英媒关注“鲲龙”AG600海上首飞 未来或用于支援海上监视及后勤补给】据外媒报道,中国研制生产的“昆龙”AG600两栖飞机于7月26日在海上成功首飞,中国海军未来可能利用AG600执行海上监视和后勤保障任务。
7月27日,英国《简氏防务周刊》网站刊登了加布里埃尔·多明戈斯题为《中国两栖飞机AG600海上首飞》的报道。相关内容汇编如下:
由中国自行研发生产的“昆龙”AG600水陆两用飞机(也称“水上飞机”)于7月26日首航,其R&D方国航空实业集团有限公司当天在其微信官方账号上公布了这一消息。
该小组称,这架37米长的水上飞机当天从山东省日照市起飞,然后抵达青岛附近海域,于当地时间7月26日10时18分从海上起飞。完成一系列既定的试飞科目后,31分钟后返回并降落在日照山子河机场完成试飞。
此前,AG600于2018年10月20日在湖北荆门漳河机场附近的一个水库水上首飞,2017年12月在广东珠海陆上首飞。
AG600翼展38.8米,是继2016年服役的运-20军用运输机和2017年7月首飞的190架C919商用客机之后,我国自主设计生产的第三架大型飞机。
AG600由四个涡轮螺旋桨-6涡轮螺旋桨发动机提供动力,巡航速度为500 km/h,最长续航时间为12小时,最大起飞重量为53.5吨。
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简介图片:“昆龙”AG600水上飞机7月26日成功完成海上首飞。(英国《简氏防务周刊》网站)
AG600最大射程为4500公里,在空灭火时20秒内可抽水12吨。航空空工业集团表示,AG600可以根据用户的需求修改必要的设备,以满足其他特殊任务的需要。
AG600可用于民用和军用目的。它的作用将包括海上救援、灭火和海洋监测。在最后一种情况下,海事局或中国海警可以使用该系统。
中国海军也可能使用AG600进行监视和后勤支持,尤其是在南海。在那里,它可以提供人员和物资的快速或临时运输。
由于AG600可以从跑道和海面起飞,南海建的简易机场可以成为它的作战基地,在海况适宜的情况下,飞机可以降落在面积较小的人工岛上。
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