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海西房产网讯:5月6日,福州市发展和改革委员会发布消息透露,福厦高铁仓山段新云竹山三号隧道近日顺利贯通。
至此,福厦高铁新云珠山隧道群5条隧道全部贯通,为2022年9月新建福厦铁路建成通车奠定了基础。
福厦高铁是东南沿海铁路网的重要组成部分。新云珠山隧道群由5条隧道组成,全长4510.29米,是福厦高铁建设中最难、最难控制的工程。隧道进口起于福州南站南段咽喉,下部为既有福州南动车站,地势险要,距离新云珠山正线隧道进口处新云珠山2号隧道出口距离较小。隧道洞身穿越三江公路和新云珠山主线。
【福厦高铁 官方通报福厦高铁建设最新进展 2022年9月通车】
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据福建日报5月1日报道,福厦高铁乌龙江大桥2号墩主塔于4月30日顺利封顶。标志着大桥建设全面进入合龙冲刺阶段。
据了解,新建的福厦高铁乌龙江大桥是一座四线高低塔双索面斜拉桥,也是福厦高铁的重点控制性工程。大桥全长739.9米,主跨432米。封顶的主塔高170米。
福厦客运专项计划于2022年建成通车,共设7座车站
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根据规划,福厦高铁线路由福州南站引出,向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州,新建线路全长277.4公里。福厦高铁共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个车站。
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福厦客运专线厦门北站效果图
福厦旅客列车按时速350公里设计,福州至漳州全程仅300公里左右。届时,福州至厦门的直达行程将缩短至50分钟以内,这将是福建省首条高铁。
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