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顺丰快递优选门店，图源顺丰快递优选官方微博
优选平台聚焦“线上电商+线下门店”的双重模式，产品选择从母婴、箱包等高端礼品拓展到高端生鲜产品。
经过几次人员调整和大规模的门店关闭，它仍然在挣扎求生。但是，相比阿里、JD.COM等大型电商，以及每天买菜的生鲜人，它的存在感越来越弱。
在知乎上，一位顺丰快递的前员工提到，他不止一次遭遇顺丰快递的优选店倒闭。
他观察到，在他下榻的几个门店，几乎每个地方都有强劲的竞争对手，包括华润、沃尔玛等大型超市，以及其他小型礼品店和便利店。他们在价格上更贴近百姓，在渠道上更有优势，最终导致顺丰快递首选路线收窄。
高端定位，大众渠道，这一次，熟悉的味道又来了。
这一次，能顺利跑出来吗？
风火台能给顺丰快递带来什么？
2020年，在疫情的寒冷环境下，顺丰快递的业绩增长一片光明。截至第三季度，顺丰的营收为1096亿，同比增长29.13%。归母净利润56亿，同比增长29.84%。
其中，除了以老化零部件为基本盘的大幅增长外，以冷链为代表的新业务也全面增长。
2020年上半年数据显示，在整个冷链市场规模增长10%的背景下，顺丰的冷链收入为32亿，同比增长38%。
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2020年上半年顺丰的业务收入规模，图源顺丰2020年半年报
很少有人注意到这背后，顺丰快递并不是一家成功的电商企业。
追溯一下，冷链业务是和顺丰快递同时推出的。2012年顺丰快递冷链启动时，顺丰快递更愿意做其最大的客户和“第一个吃螃蟹的人”。
在顺丰快递首选的最初700人团队中，有400人是快递员，他们是首选自建手的冷链团队。直到一年多后，这些“训练有素”的送货上门团队才回归集团统一管理。
之后，冷链的实际建设运营由顺丰快递完成，顺丰快递负责向集团提出需求并进行绩效考核。
顺丰快递优选营销总监杨军曾在接受天下网商采访人员采访时透露，“我们将与集团分享在经营冷链过程中看到的问题、积累的经验、形成的思路，集团也会相应优化冷链业务的能力。两个团队一边合作，一边讨论。”
截至2020年上半年，顺丰拥有综合高标准冷库24座，冷藏车261辆，营业面积15万平方米。顺丰快递仍然是冷链的重要客户，两者的互利合作一直保持到现在。
用亏损了10年的顺丰快递来反哺顺丰快递的一个冷链业务，顺丰快递的这一盘棋也不是全输了。
如今，风火台与顺丰同城的关系，类似于顺丰快递与冷链业务的关系。
2020年上半年，顺丰快递同城业务收入12.65亿元，规模不大，已经是走过的第五个年头。12亿的5年营收成绩单显然不是很亮眼。
相比之下，JD.COM同一座城市迅速崛起。2019年，JD.COM在同一城市上线。随着社区团购的兴起，JD.COM在不到半年的时间里已经覆盖了50个城市，与菜鸟、顺丰快递形成了“三分天下”的局面。
“得不到电商平台的核心供应链数据，搞不清他们的业务流程，成为顺丰同城业务发展的尴尬。”庄帅说。
顺丰快递的痛点，恰恰是JD.COM的实力。在自有电商的支持下，京东物流形成了独特的“仓至端”模式。客户下单后，订单会自动分配到离收货人最近的仓库，由仓库分拣发货，最后进入最近的终端物流网络。
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