继2020年8月1日
“圣勇一号”盾牌成功接收后,
9月1日
“圣勇二号”盾牌破土而出,
标志着由中铁十八局集团
在建南昌地铁4号线土建工程第三标段
七里站-民园路西站盾构区间
双线连接提前两个月实现,
为地铁4号线第12个双线贯通的区间。
【南昌地铁4号线 南昌地铁4号线传来好消息】七里站-民园路西段全长2017米,是南昌地铁4号线老城区距离最长、风险最高的盾构区间。该段地质水文条件复杂,穿越风险多,包括20世纪六七十年代的老房子28栋,桥涵2座,地下人防隧道约200米。参与施工各方严格按照“盾构机三图”指导施工,认真识别风险,严格控制风险,重点做好土压、开挖、注浆等重点施工,并对各环进行实时记录和实时分析,确保土压有保障,土不流失,注浆能跟上。随时根据出渣情况,调整配比参数改善出渣情况,保证了盾构施工和地面建构筑物的安全稳定,实现了房屋地面全过程零预警的安全记录。
4号线3标段包括4个车站、3个区间。目前3座车站封顶,1段贯通2条线路,1段贯通1条单线,3座盾构正在进行发车前调试等准备工作,附属构筑物陆续开工。剩余施工任务多,施工风险高。特别是上沙沟站至奇峰路站之间的盾构,将穿越上世纪五六十年代东湖区佘山社区的大量老房子。项目部将严格落实“盾构三图”管控要求,聚焦施工难点和重大风险点,继续发扬铁军精神,戒骄戒躁,慎到最后,精心组织,精心施工,确保年底前所有车站封顶、所有区段贯通的工期节点安全顺利实现
来源:南昌地铁建设
编辑:范
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_原题是:“南昌地铁4号线传来好消息!》
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