火星任务2 NASA毅力号火星任务二度推迟发射( 二 ) 火星

你知道，人们声称自己是“美国最安全、最可靠的下水承包商”，有着坚硬的脊梁和坚硬的背景。2006年，美国两大蓝血巨头波音和洛克希德·马丁联合成立合资公司，由此得名:联合发射联盟。
这是双寡头诞生的巨婴，完全垄断了美国国防部和国家侦察局未来十年的国家安全发射任务。即使在2011-2017财年，它也赢得了美国政府146亿美元的发射合同，吞噬了联邦政府近一半的发射预算，控制了95%的中型发射任务。于是，天价的发射价格被多次报价:德尔塔重型火箭每次发射成本4亿美元，外加“发射准备费”5亿美元。SpaceX直到完全成熟，法院开始斗争时才收敛。
高价低效的国有发射装置ULA和高效低价的民营发射装置SpaceX，正好代表了目前美国的两大发射阵营。孰强孰弱？谁能走得更远？

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叹了口气后，我回到了发射任务。
对ULA来说，向火星发射著名的“毅力号”任务早就是一大堆事情了，而且早就决定了。因为这次使用的是Atlas V 541火箭，实际上是Atlas系列火箭闪亮的发射历史——
我已经发射了许多著名的深空探测器:太阳神号、海盗探测器、航海家号、新视野号、朱诺号...在发射火星探测器方面无与伦比:发射水手4号、水手9号、著名的好奇号、洞察号、火星大气和挥发性演化探测器MAVEN、火星侦察轨道器MRO号、火星科学实验室MSL号……...
作为“毅力号”火星探测的发射者ULA，很有必要对这一重大任务不太关注。其实早在疫情高发期，它就在运筹帷幄，向佛罗里达州卡纳维拉尔角空军事基地41号发射场调运Atlas V-541型火箭部件。

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4月中旬，半人马座高层先从陆路抵达；5月18日，火箭第一级由安东诺夫AN124 100大型货机从阿拉巴马州杜凯特空运出，随后在阿特拉斯航天飞行作业中心ASOC垂直组装整枚火箭。
这款Atlas V 541火箭，541代表:直径5米的整流罩；4个固体燃料助推器；1个半人马发动机。
第一级火箭:通用芯螺旋桨CCB，直径3.8m，高32.5m，推进剂采用高纯煤油+液氧。推进时间为253秒，可产生约86万磅的推力。
固体燃料助推器:高17米，直径1.6米，采用AJ-60A发动机和HTPB，推进时间94秒，可产生38万磅推力。
二级火箭:火箭的上一级，直径3米，高度12.6米。推进剂使用液态氢和液氧。推进时间为842秒，可产生22000磅的推力。
整流罩:直径5米以上，内部使用4.57米，长度26.5米。由瑞士RUAG Tai 空公司碳纤维复合材料制成。
阿特拉斯V 541火箭在近地轨道的最大运载能力为17.443吨，地球同步转移轨道的最大运载能力为8.29吨。基本发射价格为1.45亿美元。到目前为止，这枚火箭已经发射了六次，而且都发射成功了。此次毅力号火星探测任务，共属于541构型火箭第7次发射，阿特拉斯V系列第85次发射。
毅力号火星任务
作为新一代美国火星车，毅力号到底有多强大？看看它非凡的履历-
目前瞄准发射窗口:东部时间2020年7月22日~ 8月11日
运载火箭:阿特拉斯V 541火箭
发射场:佛罗里达州卡纳维拉尔角空军事基地41号发射场
落地时间:2021年2月18日
降落地点:杰泽洛陨石坑
美国宇航局下属加州喷气推进实验室的JPL开发的“毅力号”是美国部署的第五辆火星车。
▲同时配备首架行星探索直升机，原创/机智匠心。这将是人类首次在另一个星球上部署探测直升机，预计将尝试在火星上飞行30个火星日，为下一代直升机探测器积累更多经验。