【海航董事长 海航董事长坐不了海航飞机了】HNA控股的财务报告还显示，2020年，HNA控股多笔贷款、融资租赁、资产证券化项目逾期，累计未按时还本付息共计268.41亿元，其中28.58亿元已于6月30日前偿还或签订展期协议，剩余239.82亿元仍在协商续贷或展期。
HNA控股还表示，截至2020年6月30日，上述逾期贷款行为触发了相关违约条款，债权人有权随时要求偿还全部本息，金额高达971.89亿元。
在胜利之年抗击疫情
事实上，HNA的债务问题早在2018年就被解除了。
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前董事长王健坠楼身亡重伤后，陈峰又出来了。即使他在9个月内出售了3000亿资产，他仍然无法避免债务违约和工资延迟的问题。
今年年初，陈锋在新年致辞中表示，“2020年是HNA化解流动性风险的决胜之年”。
2月底，海南省政府牵头，会同相关部门派出专业人员，共同成立“海南海航集团联合工作组”，全力协助、全力推进海航集团风险处置工作。
然而没想到屋漏偏逢连夜雨，突如其来的疫情给已经债台高筑的HNA当头一棒。
财务报告显示，今年上半年，HNA控股实现营收117.12亿元，同比减少66.57%。通过非流动资产处置，收益2.16亿元，政府补助8200万元。
营收方面，运输收入99.01亿元，同比减少70.11%；辅助业务收入18.11亿元，同比下降4.98%。
根据海航集团的债务发行报告，截至2019年上半年，海航集团尚有7067.26亿债务需要偿还。但2019年全年和2020年上半年的具体债务数据尚未披露。
从1000万到上万亿资产起步的航空公司空，如今无法摆脱债务困境，董事长连自己的飞机都坐不上。HNA和陈枫，当他们走到这个阶段的时候，不禁让人唏嘘不已。未来，HNA将继续关注如何自救。
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