二战期间,驱逐舰通常能跑36节,最高跑速38节的驱逐舰也有。毕竟当时的电厂都是烧重油甚至是煤的汽轮机,输出功率大,能以36节的高速运行,这是自然的例外。
战后,许多驱逐舰使用燃气轮机。虽然火力有所提高,但速度通常低于二战中的驱逐舰,一般保持在30-32节的速度。二战中很少有驱逐舰的航速超过36节。
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原因是现在的驱逐舰通常排水量在6000吨以上,与二战时期的1000吨或2000吨的驱逐舰有很大区别。即使在那个时候,世界上最大的驱逐舰,美国海军的弗莱彻号驱逐舰,标准排水量只有2100吨,满载排水量刚刚超过3000吨。
当时,为了追求高速,驱逐舰的船体被设计得又长又薄。虽然速度很高,但它对风浪的抵抗力,包括适航性和水手的宜居性,相对较差。
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虽然燃气轮机比传统的燃煤或重油的蒸汽轮机更先进,但毕竟驱逐舰吨位的扩大限制了驱逐舰航速的无限提高,30-32节的最大航速对现代驱逐舰来说已经足够了。
在使用水面舰艇的过程中,他们非常注重性价比,所以没有必要追求过高的速度。此外,水面舰艇通常保持18-20节的巡航速度,这是最省油的速度。同时,机械磨损最小的速度兼顾了船舶的燃油成本和船舶推进系统的使用寿命,包括中修和大修的成本和时间。
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此外,在反舰导弹、反-空导弹、反潜导弹甚至对地攻击巡航导弹成为现代驱逐舰主战装备的背景下,驱逐舰级别的大中型水面舰艇没有必要一味追求高速,平台具有良好的稳定性和适航性,包括船员良好的宜居性,这是战斗力的体现,反而成为驱逐舰的追求。
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具体到052D驱逐舰,满载排水量从近6000吨增加到约6500吨。052D型驱逐舰的舰体尺寸似乎比052C型驱逐舰更大,改善了052C型驱逐舰一度头疼的重心问题。因此,052D驱逐舰具有更好的适航性。
052D驱逐舰虽然采用国产乌克兰燃气轮机,但国产化进程并不顺利。此外,乌克兰燃气轮机仍然存在固有的功率不足。
【052d型驱逐舰 052D型驱逐舰:最高航速约30节 二战时驱逐舰一般有36节】
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对于一艘满载排水量6500吨的052D驱逐舰来说,国产乌克兰燃气轮机只能说是勉强够用,这无疑限制了052D驱逐舰的吨位规模,不仅影响了052D驱逐舰的综合作战能力,也限制了其最大航速,因此052D驱逐舰的最大航速不超过30节。
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