6月1日，随着护林防火解封，天龙山路迎来首批游客，湛蓝的天空、蜿蜒的公路、绵延的山脉、错落有致的绿树，一路生机勃勃的画面让人心旷神怡，随手一拍都是美景，这正是天龙山公路绿化财化彩化齐发力的结果。【天龙山公路 绿染天龙山 花绕云端路】
据了解，天龙山公路依山而建，盘旋在群山峻岭之间，与晋阳大道连通，形成蒙山、太山、晋祠、天龙山、窑头村景区互通的旅游格局， 融入晋源全域旅游建设大格局中，构筑起区域旅游公路网。过去由于大型采石场的开采对山体造成严重破坏，使两侧山体出现多处破坏面，水土流失严重，自然环境受到破坏，为了尽快恢复生态环境，提升游客体验，作为天龙山景区提质工程景观配套绿化工程重要部分，2018年5月起，大范围大力度对天龙山步道、天龙山连接线、西山旅游路、西山旅游路两侧进行绿化，并对沿线破损山体进行生态修复，绿化总面积130公顷，栽植乔灌木约110余万株。
为了保质保量完成提质工程，负责施工的康培集团结合天龙山山高坡陡现状，因地制宜采用新技术新工艺栽植。在陡峭的斜坡上、在风化的岩石上进行山体恢复时，打破传统施工工序，采用从山顶往山下施工的方法，削顶放坡，加固后，采用台阶式整地成梯田，既有利于苗木栽植，又有利于蓄水，从根本上解决山体修复的难题。同时引水上山，在山顶安置水箱，以二次加压上水和收集雨水两种方式畜水，绿化灌溉系统以“干管→支管→喷头”的方式为主，干管沿山脊垂直等高线布置，向两侧分水，解决苗木养护浇水难题，确保99%以上成活率。为保质保量完成提质工程，负责施工的康培集团结合天龙山高边坡、陡坡现状，因地制宜采用新技术、新工艺进行种植。在陡坡和风化岩石上恢复山体时，打破了传统的施工程序，采用从山顶到山脚的施工方法。加固后逐级准备梯田，有利于栽苗蓄水，从根本上解决了山体恢复问题。同时引水上山，在山顶放置水箱，通过二次加压供水和雨水收集两种方式取水。绿化灌溉系统主要采用“主管→支管→洒水”的形式，主管沿田埂垂直轮廓线布置，将水分向两侧，解决了苗木养护和浇水问题，保证了99%以上的成活率。
今年以来，晋源区认真践行“绿水青山就是金山银山”的生态发展理念，按照规划引领，点面结合、整体推进、尽快见效、持久用力的工作思路，明确“一沟一彩、一山一色、一路一花”设计思路，以组团月季、花镜、花卉挂件为主要形式，稳步推进主干道路、特色景区等14.7万平米10万株月季栽植、花箱摆放等工作，全力建设花团一景、晋悦晋美、山林花海的生态旅游示范区，打造“玫瑰之城，浪漫之都”，为绿染龙城、花满并州添彩。聚焦天龙山旅游公路提质工程景观配套绿化工程目标，将绿化和彩化、财化“三化”有机结合，以园林景观的思路进行山体修复，根据天龙山原有植物生态布局特点，在树种选择上向原生态靠拢，形成自然式植物群落。以欧洲月季为主基调，分层级、分节点推进天龙山绿化财化彩化工程。“网红桥”作为“云端上的旅游公路”，以青山为背景，桥体为骨架，将现代建筑与园林花卉自然结合，在原有绿化基础上种植色彩鲜艳的月季花，形成漫山遍野、花团锦簇的“网红花海”，并用“和平鸽”翅膀作为网红桥设计元素，寓意“展翅飞翔，龙城飞跃”，俯瞰两座桥体，犹如一双翅膀展翅招手，互相召唤，富予网红桥独特的美；护坡因地制宜，采用油松、侧柏、崂峪苔草等易成活、方便养护的植物装饰，满足安全性的同时不乏景观效果；桥对面山体以五角枫为主，搭配火炬、山杏等树种，丰富景观色彩，形成层林尽染、郁郁葱葱的自然生态景象；挡墙以常绿做背景，选择蜀葵等花朵大、耐寒品种收边，将功能性与景观效果相结合；重点路段栏杆采用月季、矮牵牛等进行点缀，打造出“春有花、夏有绿、秋有色、冬有景”的景观效果。
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