艾力绅混动高速120后表现,带你了解这款车的实力


艾力绅混动高速120后表现,带你了解这款车的实力

艾力绅是本田旗下的一款mpv车型,这款车在国内的销量和口碑都是不错的 。
很多购买mpv车型的消费者都会选择艾力绅或者奥德赛,艾力绅与奥德赛是姊妹车型 。
下面让我们深入了解一下艾力绅 。
在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别达到了4950毫米,1842毫米,1711毫米,这款车的轴距达到了2900毫米 。
在动力方面,这款车搭载了一套混合动力系统,这套混合动力系统包含一台内燃机和一台电动机 。
这款车使用了一台2.0升自然吸气发动机,这款发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩,并且可以在6200转每分钟时输出最大功率,可以在3500转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体 。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性 。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米 。
这套动力总成的动力储备是比较弱的,如果速度超过了120公里每小时后想继续加速,那么是比较费劲的 。
但是这套动力总成在时速120公里每小时以内时表现是不错的 。
在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间小,并且成本也是比较低的 。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架 。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间 。
并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以降低的 。
【艾力绅混动高速120后表现,带你了解这款车的实力】大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架 。

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