特斯拉Model S Plaid现身纽北，欲成为最快电动轿车
特斯拉Model S Plaid是目前特斯拉旗下最强的电动轿车 ， 这款车的主要竞争对手是保时捷taycan的高性能版车型 。
近日 ， 我们从相关渠道获得了特斯拉Model S Plaid在纽北刷圈的实拍图 ， 目标是成为该赛道中 ， 圈速成绩最快的量产纯电四门轿车 。
今年初 ， 特斯拉CEO马斯克就表示 ， 特斯拉将会重返纽北 ， 并希望达成7分内圈速成绩的计划 ， 完成这一目标的主角就是特斯拉Model S Plaid 。
据外媒报道 ， 在2019年11月 ， 特斯拉曾获得7分13秒的非官方记录 ， 因此现阶段我们有理由相信 ， 特斯拉Model S Plaid存在超越保时捷Taycan曾达到的7分42秒最快单圈记录的可能 。
Model S Plaid是一台三电机车型 ， 这款车的前桥有一个电动机 ， 后桥有两个电动机 。
Model S Plaid的电动机总功率达到了750kw 。
这款车使用的是三元锂电池 ， 大部分高端电动汽车都会使用三元锂电池 ， 三元锂电池的正极是使用三元材料制造的 。
有些三元锂电池的正极是使用镍 ， 钴 ， 锰制造的 ， 有些三元锂电池的正极是使用镍 ， 钴 ， 铝制造的 。
在底盘设计方面 ， 这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架 ， 后悬架使用了多连杆独立悬架 。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架 ， 这种悬架是由上下两个叉臂组成的 ， 并且上下两个叉臂之间还有一个连杆 。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度 ， 还可以抑制刹车点头现象 。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品 ， 这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力 ， 抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的 。
【特斯拉Model S Plaid现身纽北，欲成为最快电动轿车】多连杆悬架的结构比较复杂 ， 零部件数量比较多 ， 所以成本也是比较高的 。
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