保时捷911 Safari测试车曝光，底盘升高通过性增强
保时捷911系列车型是保时捷旗下的招牌车型，保时捷911凭借较高的颜值和较好的操控性赢得了无数车迷的喜爱 。
近日，我们从相关渠道获得了保时捷911 Safari最新谍照，该车有望于2022年发布，设计灵感来自上世纪70年代末到80年代初保时捷拉力赛车，明显加高的车身让它具备了更强的道路通过性 。
外观方面，谍照中的车型和现款911没有明显区别，但是离地间隙被明显加高，轮眉部分明显也更宽，同时还能明显的看出来后轮胎比前轮胎更加宽大，这一切的改变都是为了获得更强的道路通过性能 。
此外，车辆的前保险杠造型似乎也有所不同，应该是为了越野路况进行了调整，以便有更大的接近角，本次冰雪测试谍照的曝光，预示着新车距离量产化的脚步更近了 。
【保时捷911 Safari测试车曝光，底盘升高通过性增强】目前有关于新车动力方面的信息还不得而知，外媒猜测，新车有可能搭载与Carrera 4S相同的动力总成，即一台3.0L涡轮增压水平对置六缸发动机 。
Carrera 4S使用的3.0升双涡轮增压发动机拥有450马力和530牛米的最大扭矩，并且可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在2300到5000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性 。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱 。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率 。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的 。
在底盘设计方面，预计911 Safari与普通版911一致 。
普通版保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。
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