全新斯柯达晶锐下线，工厂投1.1亿欧元完成升级
晶锐是斯柯达旗下的一款掀背汽车 ， 这款车在国内的销量也是比较好的 ， 这款车在国内受到了很多女性消费者的喜爱 。
近日 ， 全新斯柯达晶锐在捷克Mladá Boleslav工厂下线 ， 该工厂已完成1.1亿欧元的升级改造 。全新斯柯达晶锐是历史上第四代车型 ， 新车基于大众集团MQB-A0平台打造 ， 自1999年推出以来累计交付超过了450万辆 。
在大众汽车的平台技术支持下 ， 其车长4108毫米、宽1780毫米、高1459毫米 ， 轴距2564毫米 。同时 ， 行李厢容积从330升增加到380升 。据悉 ， 旅行版车型也在规划中 ， 预计明年初发布 。
【全新斯柯达晶锐下线，工厂投1.1亿欧元完成升级】
动力方面 ， 全新斯柯达晶锐全系均为燃油动力 ， 两款1.0升发动机 ， 两款1.0T发动机 ， 一款1.5T发动机 ， 均满足欧6d排放标准 。除1.5T发动机外 ， 其余四款发动机在选装50升油箱的前提下 ， WLTP续航里程均能超过900公里 。0.28的风阻系数做出了巨大贡献 ， 也创造了同级别车型的新纪录 。
未来新款晶锐也会被引入国内生产 。
国产版晶锐使用的都是自然吸气发动机 ， 未来被国产的新款晶锐可能会换装动力更加强劲的涡轮增压发动机 。
涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比是有很多优势的 。
涡轮增压发动机的低扭更强 ， 这种发动机只需要达到较低的转速就可以输出最大扭矩 ， 涡轮增压发动机的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的 。
涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了 ， 涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量 。
进气量增加了再相应增加燃油喷射量 ， 这样就可以提高发动机内燃料的量了 。
发动机内燃料的量增加了 ， 发动机的动力也会更强 。
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