涡轮电动化 电动涡轮详解
很多汽车都在使用涡轮增压发动机 ， 涡轮增压技术的原理其实是非常简单的 。
涡轮增压发动机有涡轮增压器 ， 涡轮增压器是由两个部分组成的 ， 一部分是进气涡轮 ， 另一部分是排气涡轮 。
进气涡轮和排气涡轮是同轴连接的 ， 并且排气涡轮与排气歧管连接 ， 进气涡轮与进气管连接 。
当发动机达到一定转速后 ， 排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的 ， 这样进气涡轮也会开始旋转 。
进气涡轮旋转时 ， 可以将空气压缩并吹入发动机汽缸内 ， 然后喷油系统多喷油 ， 这样发动机的动力就会提高了 。
但是涡轮增压技术一直有一个缺点是没有被突破的 ， 那就是涡轮迟滞 。
【涡轮电动化 电动涡轮详解】使用涡轮增压技术的发动机都会有涡轮迟滞现象 。
上面提到了 ， 只有在发动机达到一定转速后 ， 排气才有足够的能量推动涡轮旋转 。
很多厂家为了降低涡轮迟滞现象用了很多方法 ， 大部分厂家都在使用小惯量涡轮 ， 这种涡轮比较小 ， 并且叶片比较轻 ， 轴承的摩擦力也是很低的 ， 这样是可以降低涡轮迟滞现象的 。
做了这么多工作后 ， 只能降低涡轮迟滞并不能完全消除涡轮迟滞 。
于是工程师就从另一个方向开始研发 ， 如果不用发动机排出的废气来推动涡轮 ， 用别的东西来推动涡轮 ， 那这样是不是可以消除涡轮迟滞呢 。
其实f1赛车早就开始应用这项技术了 ， 如今的f1赛车都在使用1.6升v6涡轮增压发动机 ， 这种发动机的涡轮增压器上就有电动机 ， 这个电动机是可以提高发动机的动力响应降低涡轮迟滞现象的 。
将这项技术应用到民用领域是可以消除涡轮迟滞的 ， 其实有些车的发动机已经配备电动涡轮了 ， 奔驰s级的2.0t发动机就使用了电动涡轮 。
