电动涡轮要来了 以后再也没有涡轮迟滞
说到涡轮增压技术，大家多少都知道一点，因为很多人都在使用涡轮增压发动机 。
传统的涡轮增压技术的涡轮增压器是利用排气管的废气来推动涡轮旋转的，所以传统的涡轮增压是有涡轮迟滞现象的 。
谈起涡轮增压，那就不得不说涡轮迟滞，如果你明白了涡轮增压的工作原理，那就明白为什么所有涡轮增压发动机都有涡轮迟滞现象 。
涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮 。
排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的，排气涡轮旋转进气涡轮也会旋转 。
排气涡轮与发动机的排气歧管连接，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，这样进气涡轮也会开始旋转，这样进气涡轮就能压缩空气并将空气吹入发动机汽缸了 。
可能有些读者已经注意到了，上面说到了，是当发动机达到一定转速时，排气才有足够的能量推动排气涡轮旋转，那在达到这个转速之前，涡轮的转速是很低的，这样涡轮并不会建立压力，此时涡轮增压发动机与一台自然吸气发动机差不多，甚至动力还要比自然吸气发动机更弱 。
这就是涡轮迟滞的原因，排气推动涡轮旋转是需要能量的，那等发动机达到一定的转速才有足够的能量来推动排气涡轮旋转 。
很多厂家都在使用小惯量涡轮来降低涡轮迟滞，有些厂家还在使用双涡管技术来降低涡轮迟滞 。
那更直接的解决方法就是不使用废气来推动涡轮了，直接使用电动机来推动不就行了，这样就没有涡轮迟滞了 。
其实f1赛车的涡轮就是有电动机的，电动涡轮早就已经不是什么新鲜技术了 。
搭载3.0t发动机的奔驰s就使用了电动涡轮技术 。
【电动涡轮要来了 以后再也没有涡轮迟滞】未来所有的涡轮增压发动机都会使用电动涡轮 。
