我们知道，宝马这一个汽车品牌一向以其操控性而受到广大车主的好评 。为什么宝马的操控性好呢？原因有很多，包括使用了前后50：50的配重比、采埃孚的变速箱、独立悬架等，最重要的还是它的后驱系统了 。
宝马汽车的驱动形式一直是后驱，除了其suv车型，宝马中配有四驱系统的车型都不算太多 。从宝马的3系，再到宝马的7系；从普通版本的车型，再带M款高性能车型，它们无一不配备了宝马引以为傲的后驱系统 。
但是，从2018年开始，宝马将其1系车型进行了国产化，也就是华晨宝马1系，却偷偷的将后驱系统换成了前驱系统，甚至宝马1系的1.5升版本都开始用三缸的发动机了，这又是为什么呢？
其实从宝马1系诞生以来，它的竞争对手就很明确，主要包括奥迪A3和奔驰A级 。但是从数据来看，奥迪A3和奔驰A级的月销量要远远大于宝马1系，这也是必然的，因为奥迪A3有比宝马1系更低的售价，奔驰A级有比宝马1系更舒适的配置，所以宝马1系在竞争中肯定就甘拜下风了 。
怎么办呢？那肯定降价处理呗 。对于中国市场来说，一些买入门BBA的人大部分都是为了面子，所以只要车辆品牌和价格到位，配置方面反而不太重要了 。所以宝马1系将后驱换成前驱并降低售价来特供中国市场，这也算是一种妥协吧 。
【没有后驱的宝马还是宝马吗】没有后驱的宝马其实也算宝马，反正正常人在城市道路上开车时也不会感受到前驱和后驱的差别 。宝马1系虽然将后驱换成了前驱，但是售价也变低了啊，对于一部分人还是很有好处的，因为追求操控的人都加钱买3系了，你说呢？
