凯迪拉克XT4多少钱 售25.97-39.97万
凯迪拉克这个品牌对于车友来说是比较熟悉的 ， 不过很多车友对于凯迪拉克的外观设计也是比较看好的 ， XT4上市之后 ， 车友们最关注的还是汽车的价格 ， 据相关消息 ， 新车售25.97-39.97万 。
凯迪拉克XT4
在外观造型上沿袭了凯迪拉克家族的经典设计 ， 前大灯采用乐“镰刀”式的设计 ， 而到了这部车的尾部 ， 尾灯的设计则与前大灯相呼应 ， 带来了强烈的一体感 ， 不仅如此这部车在尾箱上还设计了非常明显的线条 ， 瞬间让这部车的尾箱充满了层次感 。
在豪华A级SUV市场竞争还不太激烈的情况下 ， 凯迪拉克XT4的上市 ， 成功地挤进了C位 ， 将目标用户锁定中国新生代年轻消费群体 ， 其清晰的产品定位 ， 已然赢得了年轻用户的好感 。
安全配置方面 ， XT4全系6气囊（含前后头部气帘）、EPB电子驻车制动系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测、自动开启全系LED大灯、 APA 360°全模式智能自动泊车系统等一系列智能科技配置的加持 ， 让年轻人的激情尽情燃烧 ， 把安全的防护栏牢牢筑好 。
而在舒适性的配置层面 ， 除了第二代流媒体后视镜、自动空调等舒适性的配置 ， XT4搭载了凯迪拉克全新一代逸动互联系统CUE ， 该系统实现了适时启动OTA智能云更新功能 ， 可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新 ， 不但可以提供云音乐、云电台等常见娱乐功能 ， 还可提供“千人千面”智能推送服务 。
XT4搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机集成了许多创新领先技术 ， 具备低排放、低油耗、低速高扭等优势 ， 可满足国六B排放标准 。其运用Tripower可变气门管理技术 ， 搭载三段式滑动凸轮轴 ， 采用智能多级控制 ， 可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程 ， 适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式 。
凯迪拉克XT4试驾
这套动力的动力储备充足 ， 动力输出也足够线性平顺 ， 变速箱响应速度、平顺性和换挡逻辑都非常出色 ， 动力表现的豪华感非常强 。CDC主动悬架的表现毋庸置疑 ， 在保证了美系车出色的舒适性的前提下 ， 最大化的提升了运动属性 ， 不过又完全没有ATS-L那么生硬的表现 ， 平衡性非常好 ， 开起来可以很舒服 ， 而当需要硬起来的时候 ， 也能满足你的需求 。
另外关于转向的手感 ， 力度偏轻盈 ， 但是并不影响它出色的指向性 ， 现在紧凑级SUV出色的转向有很多 ， 并不能说XT4有多么出众 ， 只能说真的很舒服 ， 放在它身上很和谐 。
这套适时四驱系统有别于传统的适时四驱系统 ， 对于后轴左右轮间的动力分配能进一步提升它的操控性和脱困性 ， 在沙地中行驶时 ， 轮胎不断地打滑的情况下 ， XT4依然保证了很好的可控性 ， 具有很强的驾驶乐趣 。
凯迪拉克车标故事
一款美国汽车可以很狂野 ， 也可以很豪华 ， 但是如果想要很尊贵就比较难了 。不过凯迪拉克就是一个例外 ， 他的创始人为了纪念底特律的奠基者、法国贵族安东尼凯迪拉克 ， 就将其家族的徽章作为了车标 。
【凯迪拉克XT4多少钱 售25.97-39.97万】凯迪拉克车标已经有了很大的变化 ， 比如少了象征着三圣灵的黑色小鸟和镶嵌着珍珠的王冠 ， 只是由桂冠环绕着经典的盾牌形状 ， 而盾牌形状则由各种颜色的小色块组成 ， 其中红色代表勇气 ， 银色代表纯洁的爱 ， 蓝色代表探索 。
