【单缸柴油机供油提前角怎么调 单缸柴油机供油提前角怎么调视频】
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1、拆下高压油管与喷油器相连接的一端,并松开另一端螺母 , 转动高压油管,使接喷油器一端的管口朝上,再将另一端紧固 。
2、将调速手柄拉到最大供油位置,减压并摇转曲轴,使高压油管内充满柴油 。轻轻吹去油管口鼓起的部分油或用手轻轻的弹油管,使高压油管口处的油面凹下一点,其主要目的是便于观察 。
3、慢慢转动飞轮,当油管口油面开始动的瞬间,立即停止转动 。
4、观察水箱刻线是否对准飞轮两供油刻线间 , 如不在其间应调整 。怎样判断喷油“过早”或“迟后” 。
如果水箱刻线正对着飞轮两供油刻线之间(指飞轮的旋转方向),表明供油正时 。如果水箱刻线在飞轮两供油刻线之前,为“过早” 。如果水箱刻线在飞轮两供油刻线之后 , 为“迟后” 。因此 , 总结出两个便于记忆的口诀:供油刻线前“过早”;供油刻线后“迟后” 。
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