该测试反应器每天将消耗相当于半干吨生物质的乙醇 。LanzaTech已经扩大了PNNL的第一代乙醇喷气燃料生产技术的规模，并成立了一家新公司LanzaJet，以实现LanzaJet酒精喷气燃料的商业化 。目前的项目代表了精简该工艺的下一步，同时从正丁烯中提供额外的产品流 。
LanzaTech首席执行官Jennifer Holmgren说："PNNL在开发乙醇转喷气技术方面一直是一个强有力的合作伙伴，LanzaTech的分拆公司LanzaJet正在开发中的多个工厂中使用该技术 。乙醇可以来自各种可持续的来源，因此是一种越来越重要的可持续航空燃料的原材料 。这个项目显示了替代反应器技术的巨大前景，它可以为航空业脱碳的这一关键途径带来好处 。"
一个可调整的过程
自从他们的早期实验以来，该团队一直在继续完善这一过程 。当乙醇通过支撑在二氧化硅上的固体银氧化锆催化剂时，它会进行基本的化学反应，将乙醇转化为正丁烯，或者在对反应条件进行一些修改后转化为丁二烯 。
但更重要的是，经过长时间的研究，该催化剂保持稳定 。在一项后续研究中，研究小组表明，如果催化剂失去活性，它可以通过一个简单的程序进行再生，以去除焦炭，这是一种可能随着时间推移而形成的硬碳基涂层 。一种更有效的、最新的催化剂配方将被用于扩大规模 。
"我们发现了这种催化系统的概念，它具有高度的活性、选择性和稳定性，"Vanessa Dagle说 。"通过调整压力和其他变量，我们还可以调整该系统，以生成丁二烯，一种合成塑料或橡胶的构件，或正丁烯，这适合于制造喷气燃料或合成润滑油等产品 。自从我们最初发现以来，其他研究机构也开始探索这种新工艺 。"

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