作为弗吉尼亚理工大学大分子创新研究所的成员和弗吉尼亚理工大学工程学院下属的材料科学与工程系的一名附属教员，Lin补充道：“我们一直在大力调查如何让电动汽车电池在快速充电和低温条件下高效工作 。除了设计能通过使用更便宜、更丰富的原材料来降低电池成本的新材料外，我们的实验室还一直致力于了解远离平衡的电池行为 。我们已经开始研究电池材料及其对这些恶劣条件的反应 。”
普渡大学教授和共同第一作者Zhao则将退化问题比作人们在群体中工作 。“电池颗粒就像人--我们一开始都走自己的路 。但最终，我们遇到了其他的人，我们最终成群结队并朝着同一个方向前进 。为了了解峰值效率，我们需要同时研究粒子的个体行为和这些粒子在群体中的行为，”Zhao说道 。

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