空难由人为因素造成的比例大吗大的话为什么呢
人为因素占比重,其实比较大 。
空难的发生,很难说具体是谁谁的过错,往往是一系列漏洞导致空难的发生 。
此处推荐纪录片「空中浩劫」 。
民航有着严格的适航制度,从设计到生产到维修,都贯彻着适航 。这一切都在控制着"非人为因素"如设计、机械等引发空难,降低其发生故障的概率,提高冗余度 。
【空难由人为因素造成的比例大吗大的话为什么呢】所以,概率上来说,由人为因素引发的空难比例还比较大 。但是,凡事无绝对,如果真赶上空难,我们最终相信的 , 是机长,是人 。
推荐阅读
- 存周错刃是什么
- 日本裸体节的由来为什么有多达9000个男女参加
- 中澳路由器通用么
- 为什么运动员会有教练这个职位
- 提离职后领导各种个理由不交接确定走了又通知去交接能不去吗
- 公交车上由于司机急刹车造成的损失比如手机被摔责任在哪一方由于急刹车被他人撞伤责任在谁
- 路由器和交换机有什么区别
- 为何buffalo路由器开启了aoss功能后电脑开机会自动断网
- 有线路由器客户端列表为什么能看到智能设备主机名
- 爱情里最痛苦的是什么