un38.3是什么报告
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【un38.3是什么报告，锂电池un38.3测试报告】un38.3是电池安全性能检测报告 。UN38.3（可充电型锂电池操作规范）是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款 ， 即要求锂电池运输前 ， 必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验 ， 才能保证锂电池运输安全 。
锂电池un38.3测试报告一、指代不同
1、UN38.3：指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.
3款 ， 即要求锂电池运输前 ， 必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、
55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验 ， 才能保证锂电池运输安全 。
2、MSDS测试报告：是化学品生产、贸易、销售企业按法律要求向下游客户和公众提供的有关化学品特征的一份 综合性法规文件
二、要求不同
1、UN38.3：在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验 ， 在极限温度中存放时间≥6h ， 高低温转换时间≤30min ， 冲击10次 ， 室温（20±5℃）存放24h ， 试验总时间至少一周
2、MSDS测试报告：提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容 。
三、象征不同
1、UN38.3：根据民航规章要求 ， 航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查 ， 最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告 。
2、MSDS测试报告：MSDS的质量是衡量一个公司实力、形象以及管理水平的一个重要标志 ， 高质量的化学产品配有高质量的MSDS ， 势必增加更多的商机 。
参考资料来源：百度百科-MSDS报告
参考资料来源：百度百科-un38.3un38.3是什么报告和un3480UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款 ， 即要求锂电池运输前 ， 必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验 ， 才能保证锂电池运输安全 。
如果锂电池与设备没有安装在一起 ， 并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池 ， 则还须通过1.2米自由跌落试验 。
un38.3的检测项目包括T1-T8：
T.1高度模拟试验、T.2热测试、T.3振动试验、T.4冲击试验、T.5外短路试验、T.6碰撞试验、T.7过充电试验、T.8强制放电试验 。
近期un38.3更新了第七版 ， 38.3章节的部分内容修订有两处：
试验概要中：38.3.5(f)(ii)原“质量（Mass）”更改为“电池或电池组质量 。
38.3.5(f)(v)原“型号”更改为“电池或电池组的型号 ， 如果试验情况概要的对象是某一包含电池和电池组的产品 ， 则提供产品型号 。此处的修改和表述更加准确和清晰 。
第38章标题的表述将原来的“有关第9类”修改为“有关运输第9类物质和物品 。
第38章中的其余多处原来的内容“第9类”改为“运输第9类” 。un38.3认证是什么首先我们说说什么是锂电池UN38.3认证？UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款 。锂电池进行航空运输需要符合国际航空运输协会（IATA）的《危险品规则》（DGR） 。
根据目前DGR规则 ， 锂电池按照普通货物进行航空运输的前提是必须具有符合UN38.3要求的检测报告 ， 以及证明符合新版本DGR规则的货物运输条件鉴定报告 ， 必要时同时要有1.2m跌落测试报告 。
UN38.3认证产品范围：
1.各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）；
2.各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池等）；
3.各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）；
4.各种一次电池（如纽扣电池、锂锰电池等） 。
UN38.3认证的测试项目：
T.1：高度模拟试验：在压力≤11.6kPa ， 温度20±5℃的条件下 ， 保存6小时以上 ， 无漏液、排气、解体、破裂 ， 燃烧 。
T.2：热测试：在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验 ， 在极限温度中存放时间≥6h ， 高低温转换时间≤30min ， 冲击10次 ， 室温（20±5℃）存放24h ， 试验总时间至少一周
T.3：振动试验： 15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动 ， 3h内完成三维方向12次振动；对数扫频为：从7赫兹开始保持1gn的大加速度直到频率达到18赫兹 。然后将振幅保持在0.8毫米（总偏移1.6毫米）并增加频率直到大加速度达到8gn（频率约为50赫兹） 。将大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹 。
T.4：冲击试验： 150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击 ， 每个安装方向进行3次 ， 总共18次；
T.5：外短路试验：在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路 ， 短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h 。
T.6：碰撞试验： 9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上 ， 检测电池表面温度 。
T.7：过充电试验：在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下 ， 对电池过充24h 。
T.8：强制放电试验：电池串连12V直流电源 ， 以大放电电流进行强制放电 。
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