我最近发展了两个副业 。
第一个副业比较常规,就是顺风车业务 。从河南老家开回上海,途经淮北接了一个客人,收益是280元左右,相当于帮我付了全程的高速费 。代价就是接送多花了1.5小时、多行驶了30公里左右 。从苏州回上海,也就顺路接个客人,收益60元左右 。两相比较,还是中短途更为划算一些 。
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除此之外,还有一些潜在风险成本:到淮北需要多开20公里的省道、城市道路,如果遇到违章或交通事故,肯定是得不偿失了 。所以,要开顺风车的话,开车一定要小心谨慎,不能失误 。
考虑时间成本之后,开顺风车似乎收益很低 。的确如此,因为顺风车本来就是一个半公益的活动 。我为什么在空闲的时候愿意干,是因为还有一些潜在收益:认识不同的人,见识更大的世界 。
就比如我从淮北接的这位客人,90年代在当地大国企工作,后来下海创业,给我讲了三四段创业经历 。后来成为某品牌汽车的淮北总经销商,也算是事业有成 。最后听他教育子女、孝敬老人的故事,我也是深有感触 。这么一路下来,表面上是接了一个顺风客人,实际收益不亚于看完一部自传体小说啊!同此,也算是交了一个朋友 。
再如苏州接的这位客人,干的是猎头工作 。他给我说,前一段某新势力的挖人工作,就是他们公司承包的 。挖人过程有点难,原因是大家普遍觉得车型不好卖…… 另外他还表达了对电动车的观点,说40万买个电动车的事情他不会干,这个钱不如买奥迪A6多香 。
我听在耳里,不去反驳 。这也增加了我的视野:让我知道消费市场是多元化的,必须要全面地了解市场、了解消费者,才能做出正确的产品与营销策略 。
此外,还接过一些客人就更有意思了,涉及的行业简直是闻所未闻,让我大开眼界!因为是闻所未闻的行业,写出来的影响不知道好不好,就不写了吧!
第二个副业比较有意思,共享充电桩业务 。换车蔚来之后,家里安装了一个7kW的直流充电桩,可以设置为共享 。本来只是设置试一试,没想到真有邻居找上门来 。在蔚来APP或加电APP里,可以搜到我的桩:
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后来有邻居找上来加了我的微信,是一位比亚迪宋车主 。原来他是机械车位,不能安装充电桩,灵机一动就搜到了我的桩 。我说反正车位是空的,你随意充(反正我也有得赚) 。
上海白天电价6毛多,晚上电价3毛多,设置成1元/度的价格也算合理吧 。目前已经做成了第一单,小赚十几块钱 。这个嘛,也是公益为主,赚钱为辅的事情了 。
【有车族可以发展的副业 有车怎么兼职赚钱呢】
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