这是指48v轻混动系统,很多汽车都会搭载48v轻混动系统 。48v轻混动系统的核心部件是48v电动机,这个电动机属于启发一体电动机,这个电动机可以启动发动机,也可以当做发电机发电 。并且48v电动机还可以给发动机调速,这样可以让发动机在比较高效的转速区间内运行,这样可以提高发动机的燃油经济性 。
【48v轻混系统什么意思 48v轻混系统工作模式】48V轻混在车辆的归类中属于HEV车型,目前可以上绿牌的只有PHEV插电式混合动力车型和EV纯电动两种,因此48V轻混也是上普通蓝牌 。
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由于48V系统和传统的12V系统工作原理类似,因此并不需要充电,启动发电一体机连接在发动机曲轴上,可以让电池保持充足的电量 。
由于普通12V电气系统的发电机与启动马达采用分离式设计,启动马达只用来起步,而48V的集成式启动马达可以直接参与动力输出,提升了车辆的动力水平,减少了油耗,48V系统可以带动多种电气设施,减小内燃机的负担,比如皮带驱动的空调压缩机可以变为电动空调 。
但这种系统的缺点就是高度集成后期维修成本高,动力系统更加复杂,增加了故障率,总体来说并不如传统的12V系统耐用 。
由于电池电压从12V提高到了48V,虽然成本提高了,但是寿命没有大幅的变化,一般使用3-5年没有任何问题 。
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48v轻混系统工作模式
1、自动启停:等红绿灯,车辆静止状态下,发动机处于关闭状态,48V大容量电池利用存储的能量维持车载电气的正常运行,发动机可以随时快速启动 。
2、能量回收:能量回收可以将动能转化为电能,并存储到电池中,仅能量回收功能就可以降低大约7%的油耗 。
3、动力辅助:混动系统可以减小发动机的排量,在提速阶段,电机的辅助动力能弥补发动机动力的不足,实现不损失动力的情况下降低排放 。
4、巡航:在车辆恒速运行,并且电池电量充足的情况下,关闭发动机喷油系统,依靠电机来维持车辆运行 。
5、滑行:在松开油门,车辆处于滑行阶段,离合器分离发动机和传动系统的机械连接,彻底关闭发动机,实现更长的行驶距离 。相当于传统车辆空档滑行,只不过传统车辆在切换到空档滑行之后,发动机转速在降到怠速时依然需要喷油来维持发动机的运行 。
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48v轻混系统的优点
1、降低二氧化碳排放,提升燃油率,适应国家政策要求;
2、低于60V安全电压,不需要采取额外的电压防护,相对高压混动系统,成本更低;
3、P0 BSG方案无需大幅更改整车结构设计即可配套;
4、与高压系统相比,降低匹配难度,同时也降低了成本和重量;
5、可以将传统发动机上的高负载附件电动化,降低发动机的负载;
6、将车载电器工作电压提升到48V,可以进一步降低损耗,同时可以降低线束外径;
7、BSG / ISG点火时间更短,降低噪音和震动 。
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48v轻混系统的缺点
1、随着电压的升高,电磁兼容要求会更高;
2、48V电压下会存在电弧,是风险隐患,需要处理;
3、原来的12V车载设备迁移到48V需要重新开发以及测试,代价较大且周期长;
4、比12Vstart-stop系统成本高,节能效果不如高压混动系统 。
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