t1航站楼和t2航站楼有什么区别 t1航站楼和t2航站楼的区别


t1航站楼和t2航站楼有什么区别 t1航站楼和t2航站楼的区别

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1、t1 , t2 , t3就是指terminal1 , terminal2即1号航站楼 , 2号航站楼的意思 , 大部分机场建设超过一个航站楼的原因都是原有航站楼容量不足 , 需要扩建 , 所以选址建造一个新航站楼 。
2、比如广州白云 , 白云机场2018年前本只有一个航站楼 , 那时候并没有命名t1和t1 , 但是2018年后第二航站楼完工以后则为了区分 , 将老航站楼命名为t1 , 新航站楼为t2 , 至于航空公司使用哪个航站楼这完全看航司和机场的合约内容 , 在航司使用机场的时候航司要向机场集团缴纳各种设施的使用费用 , 其中包括但不限于停机坪设施和航站楼设施 , 同时机场方面为了方便管理 , 也会划分各个航司的运营区域 , 因为同一个航司如果同时在多个航站楼运营 , 那么就要同时缴纳多个航站楼的设施使用费用 , 非常不划算 , 所以就会出现不同航司在同一个机场分不同的航站楼运行 , 但是 , 各个机场的情况不同 , 各个机场的t1 , t2 , t3没有统一的区别 。
3、国内支线机场、规模稍小的干线机场通常只有一个航站楼即可满足客货流量 , 其航站楼不一定以T1表示 。
4、成规模的干线机场枢纽机场是按照建成先后顺序命名航站楼的 , 如果现有的设施无法满足客货需求 , 就会修新的航站楼 , 并从T1开始命名 。新的航站楼建成后 , 根据入驻的航空公司情况分配值机岛、办公场所 。
5、比如首都国际机场最初的航站楼现T1于1980年投运 , 后期虽然经过数次扩建仍然不能满足需求 , 后续建设了T2、T3航站楼 , 分别于1999年、2008年投入使用 。
【t1航站楼和t2航站楼有什么区别 t1航站楼和t2航站楼的区别】6、目前的T1专门运营海南航空的国内航班 , T2、T3入驻其他航司 , 两个航站楼均承担国内航班和国际航班 。

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