大车轮火车寿司
你说的“大圈”是轮缘 ， 在车轮外侧的叫做外轮缘 ， 反之叫做内轮缘 。如果采用外轮缘 ， 那么运行时就会因轮缘与钢轨撞击和车轮转动产生的离心力而导致车轮越来越向外松动 ， 直至车轮脱落 。而采用内轮缘 ， 钢轨就可以起到限制车轮向外松动的作用 ， 因此 ， 目前的轨道交通工具都采用内轮缘车轮 。
我个人认为它是怕出轨!
在内测的话可以保证行驶的稳定 ， 而且在变轨道的时候不会出现出轨的危险 。
转弯时存在向心力 ， 车轮对轨道的力是沿着轨道斜向下的,轨道对车轮的力是沿着铁轨内侧斜向上的 。所以车轮的大圈在内侧 。你想要是在外侧的话你自己画个受力分析图就能明白了 ， 力根本不平衡 ， 要是那样火车就翻了...高中物理的知识啊 。问这个干嘛...
文章插图
仔细看 ， 铁轨是凸型的 ， 要是车轮中间大两边小那立得住么？【大车轮火车寿司】温馨提醒：文章涉及疾病或医药内容的 ， 请及时到医院就诊或在医生指导下使用 。
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