朗动怠速高怎么回事
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【朗动怠速高怎么回事】可能是由于怠速触点断开 ， ECU便判定发动机处于部分负荷状态 ， 此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间 。而此时发动机却是在怠速工况下工作 ， 进气量较少 ， 造成混合气过浓 ， 转速上升 。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后 ， 减少喷油量 ， 增加怠速控制阀的开度 ， 又造成混合气过稀 ， 使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时 ， 又增加喷油量 ， 减小怠速控制阀的开度 ， 又造成混合气过浓 ， 使转速上升 。如此反复 ， 使发动机怠速不稳 。在怠速工况时开空调 ， 转动转向盘 ， 开照灯均会增加发动机的负荷 ， 为了防止发动机因负荷增大而熄火 ， ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转 。怠速触点断开 ， ECU认为发动机不是处于怠速工况 ， 就不会增大供油量 ， 因而转速没有提升 。
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