柴油车气门间隙怎么调
柴油机气门间隙调整方法如下：
1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃ ， 打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩 ， 确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；
【柴油车气门间隙怎么调】2、转动曲轴 ， 使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐 ， 确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触 ， 即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触 ， 则应旋转曲轴360°）此时气门处于关闭位置；
3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2 ， 用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定） 。保持螺丝刀不动 ， 拧紧锁紧螺母至规定扭矩 ， 然后可用厚薄规插入间隙A进行复查 ， 如此可以调完第一缸进、排气门间隙；
4、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看） ， 对于4缸机每转动180° ， 即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙 。对于3缸机则每转240° ， 即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算） 。
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