左手变速器车把上面用手指勾的那个是前面三个齿盘 从3-1 下面用拇指按的是从1-3 又边的手指勾的是从1-6更多的有11速的下面拇指按的是6-1档的左手变速器容易出现楼主说的越来越紧的情况 主要是在一档到二档的时候变速器是绷着力的 从1-3变得时候会费力一些当然了 也有其他毛病 比如线管老化 脏东西进入线管啊 都会造成很难扭动 很费力变速车怎么调变速器 。
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先调后拨 ， 把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开 ， 在把锁变速线的螺母重新松开 线拉紧 在锁紧螺母 ， 看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是 ， 要调节H定位螺丝使其达到一个平面） ， 在开始变速到最大飞轮片 拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧的太紧 ， 刚好碰到就好） ， 后变速调好 。调节前拨 ， 先把变速调到最小齿盘 把线重新拉紧（前拨定位很重要 ， 前拨要和齿盘平行 ， 拨开后与齿盘最大片间隙在3MM以内） 把后变速调到中间飞轮 ， 这时候看链条是不是在前拨的中间（如果不在 ， 调节靠里面的L螺丝使其达到）在调节控制器是档位到最大齿盘 ， 拧靠外面的H螺丝使其刚好碰到前拨 ， 完成 。（后拨或控制器上也有调节线松紧的调节螺母也可以用）
手动变速器是如何变速的？顾名思义 ， 所谓的手动变速器( Manual Trarlsmission ， 简称MT) ， 就是必须用手拨动变速杆（俗称档把）才能改变传动比的变速器 。手动变速在换档时必须踩下离合器踏板 ， 方可拨得动变速杆 。
【变速车怎么调变速器,变速车变速器怎么调什么价格】手动变速器的原理就是换不同大小的被动齿轮 ， 当降档时 ， 实际上是将被动齿轮切换成了更 ， 根据杠杆原理 ， 此时变速器输出的转：会相对降低 ， 但转矩增大；反之 ， 如果是升档 ， 则实际上是被动齿轮切换为小 ， 齿轮 ， 此时变速器输出的转速就会提高 ， 但转矩会减小 。
轿车手动变速器通常带同步器 ， 换档方便 ， 动力传递直接 ， 动力响应迅速 ， 比较省油 ， 噪声也小 。最常见的手动速器多为5 档位(5个前进档、1个倒档 ） ， 动型轿车上也有6档位变速器 。手动变速器的弱点是换档比较麻烦 ， 手脚并用 ， 容易产生驾驶疲劳 。
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