正时皮带过紧怎么判断
【正时皮带过紧怎么判断】
发动机皮带需要定期更换，在更换时如何安装是一个问题 。发动机皮带的安装需要一定的技术：对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可 。
正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可 。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧 。
此外，如果正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机 。平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂 。
推荐阅读
- h是什么牌子的皮带
- 腰围83买多长皮带
- b12发动机正时链条怎么对
- 皮带炒肉打哪里
- 男士用什么皮带能招财聚财 男士用什么皮带能招财聚财呢
- 皮带长度怎么选
- 领导皮带挑选技巧 男士选购皮带指南
- 别克英朗正时皮带怎么对
- 上古卷轴5皮革皮带代码是什么
- 什么材质的皮带最耐用 什么材质的皮带最耐用最结实