谁在晚上看得清？三车夜间自动刹车测试

[汽车之家主动紧急制动测试] 夜晚开车时，你最头痛的是什么？对于我而言从旁边道路突然跑出的行人是最让我担心的，由于光线不好，显然我不能和白天一样做到提前的预判，如果对向再开个远光灯就更是灾难了。从北京交管局的数据上也能看出，夜间23时至次日2时交通事故最多，其中夜间23时至次日2时交通事故占比较大，事故死亡人数占总量的28.7%（2019年数据）。这些事实足以证明夜间安全行车的重要性。而对于现在的汽车而言，AEB（主动刹车或者主动紧急制动）是提高行车安全的重要功能，我们也经常在白天对其进行测试，那么在夜晚AEB功能又能否起到作用呢？

文章插图

本篇文章你会看到：
沃尔沃S90(参数|询价)折戟夜间假车测试；
斯巴鲁双目摄像头竟然遭到远光狗的致命打击；
特斯拉主动安全名不虚传，但在远光狗前依然是个渣渣……
为了探究这个问题，我找来了过去测试中很有代表性的三个品牌分别是沃尔沃、斯巴鲁和特斯拉，我们将从三个品牌中各选择一台车，我们打算来一场夜间的自动刹车大赛，看看自动刹车功能在夜晚到底有怎样的表现！
◆车型及驾驶辅助系统介绍
在测试之前，我们先说说为啥会选择这三个品牌。我们选择的逻辑主要从目前自动刹车的技术路线以及我们《主动紧急制动测试》栏目的综合评判来考虑。
注：三品牌车型在白天AEB测试文章如下：
沃尔沃：标杆型选手沃尔沃S60主动紧急制动测试（与测试车系统一致）
斯巴鲁：从比赛到买菜测试森林人主动制动系统（与测试车系统一致）
特斯拉：各显其能豪华中型车横评(动态+赛道篇)