麦弗逊式独立悬架和多连杆哪个好,双叉臂和多连杆哪个贵( 三 )


  • 结构更为精确、定位更加准确的四连杆式和五连杆式悬架才能称得上是真正的多连杆式 , 这两种悬架结构通常分别应用于前轮和后轮 。 多连杆式悬架的主要优点是:车轮跳动时轮距和前束的变化很小 , 不管汽车是在驱动、制动状态都可以按司机的意图进行平稳地转向 , 其不足之处是汽车高速时有轴摆动现象 。
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