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波音和空客哪个实力大，世界三大客机制造商

小知识


坐飞机的时候， 空客和波音哪个好？谈不上谁厉害， 从飞机卖量上看， 以前在中国主要是波音天下， 因为空客发展较晚， 但是空客是集欧洲各国精英来发展空客的， 所以近几年空客发展迅猛 。 在中国大陆地区， 空客和波音现在基本可以平分秋色， 当然从飞机总量来看波音稍微多一点， 但是差距不大 。 从国际范围来看， 欧洲空客市场大， 这个是我上面说的原因， 自己当然多买自家飞机， 但是波音也有一定市场， 但是在美洲， 波音市场大一些 。
总体来说现在波音稍微大过空客， 但是基本是平分秋色的水平， 所以没有厉害之说 。
说道A380， 当初空客发展A340想与波音747来抗衡， 但是失败了， A340市场并不好， 基本没有影响到波音747的市场 。 所以空客重新研发出A380的大型客机， 这个型号飞机目前是世界上最大飞机， 但是波音也不甘落后的， 波音正在研发787飞机， 但是目前遇到问题， 要延迟交货 。 但是波音787会是A380的强劲对手 。 呵呵 所以两个公司都是你争我抢， 目前基本是各占半壁江山的 。
波音和空客的最大区别是什么？737和320都有很多型号的
常见的型号
大体的大小关系：
737-700=319
737-800=320
737-900er=321
具体座位数每个公司布局不同， 座位数量也不一样 。
波音737和空客320,还有319
波音737飞机分为传统型737和新一代737， 前者就是737cl， 主要包括737-300， 400等 。 后者为737ng(new
generation）， 目前国内主要是700和800， 国外有737
900 。 400飞机是在300飞机基础上发展而来， 载客量140-160左右 。
新一代是在老一代的基础之上发展起来的， 目前国内主要的737机型为737
800， 载客量根据各公司的机型布局有所不同， 一般头等舱都在8人左右， 经济舱160人左右， 有的布局全经济舱， 能载客190人（不包括机组和乘务组） 。 900是800的加长型， 载客量更多 。 700是737新型飞机专用来飞高原航线的， 相当于同样的发动机配置但是重量更轻 。
320系列飞机包括319,320,321， 319主要用来飞高原航线， 和320一样的动力设置， 但是机身更短 。 321是在320基础之上机身加长了 。
从大小来说， 737
800相当于320飞机， 而700飞机相当于319飞机 。
参考资料
波音737和空客320， 空客319哪个大.百度知道[引用时间2018-1-20]
波音737和空客321哪个大？1， 空客是电传操纵， 波音是传统液压传动（777除外） 。
2， 空客是侧杆操纵飞行（早期a300系列除外）， 波音是传统操纵杆 。
3， 波音飞机飞的比空客快 。
4， 空客的飞机飘降能力强 。 这个是因为空客的机翼设计水平比较高！ 但操纵杆的不同并不是什么大不了的差别,目前波音(新机型)和空客的机型基本上都是电传操纵,只不过一个是双手杆,一个是侧位驾驶杆!最大的不同是设计理念!空客的设计尤其对自动飞行系统的设计对解放飞行员精力,减轻疲劳度有很大帮助!但是在维护上业界人士有宁可维护三架波音737也不维护一架空客320的说法!!空客飞机的设计理念非常先进,但是制造工艺感觉达不到设计思想的要求!部件可靠性相对波音飞机要低!面子工程比较多,比如某些经常维护的地方非要为了漂亮好看盖一个装饰性的盖板,造成待维护部件接近困难,工序复杂(跟欧洲车很像,发动机仓非要盖个盖板求漂亮,很没必要!)
波音公司和空中客车， 谁更有实力？有乘坐飞机经历的朋友们， 可能对于市面上航空公司的机型有一定了解 。 目前总部在美国的波音和总部在欧洲的空客， 是全球各大航空的主要飞机供应商 。 大家哪怕乘坐国内航班， 看到最多的机型应该也都是出自空客和波音两大公司 。

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